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タービン・ビンビン！(爆)ｗｗｗｗ


やっとこさ調達したゼ！
ダイハツ純正IHI製VQ50タービン♪




















届いたダケですがナニか？(笑)ﾏﾃｗ




コレで消耗品関係はおおかた・・・(汁)



あ、ミッションのシンクロが渋いのは・・・・。














気が付かなかった事にしよう！(核爆)大ﾏﾃｗｗｗｗｗｗ

HENRI





ア・ン・リ





と、読むらしいですよ？ぇ？ｗｗ

今日は、バレンタイン？とか言う日らしく、姉上様より頂きました(爆死)

『ちょこれーと・ふぃなんしぇ』と書いてありました。
歯応えは柔らかめのクッキーの様な感じでしたが、口溶けなめらか？って言うんですか？すぐになくなりました(^^;)




とりあえず、


うまかったデス(●´ω｀●)






あ、そう言えば明日は・・・・(*´∀｀)ﾑﾌﾌ

忘れてましたが、明けちゃって半月(爆)ﾏﾃｗ
今年もボチボチ頑張りますのでよろしくお願いします。♪(笑)

さてさて、土曜日の事ですが。
コペんのFtロワアームを左右ASSY交換しました、

↑写真を見ておわかりかと思いますが、前オーナーが投入したと思われるピロブッシュがいよいよ限界を迎えたためロワアーム丸ごとの交換にしました。(上・ピロ、下・新品)

10万km超えて一通りの維持りが終わりましたが、最後の最後に残った大物をどうするか悩んでおります(´Д｀)











それは・・・・。






























タービン！ｗ(ﾟ∀ﾟ)ｗ

新年早々、今度はリアのブレーキシューを交換・・・。







して貰いました♪(爆)ｗ



だって、あんなにチマチマした部品構成みてるとアタマ痛くなるんですもんｗｗ

で、フロントのローター・パッド、リアのシューを一新したのでセリカのブレーキラインを買った時に貰ったDOT4のブレーキフルードをコペンに投入しました♪
・・・・無色透明でまるで水の様だぜ(爆)ｗ

パッド・ローター・シューとかなり極限まで磨耗していたのでフルード交換と相まって、制動力が大幅に・・・・・、










(ﾟ∀ﾟ)復活しました(爆)

だべ！？(爆)ﾏﾃｗｗｗｗｗｗ