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本日、APベストタイムです。
磨耗限界のブレーキとチョット硬めなタイヤにしては頑張った方では？(汁)

今日は久しぶり？の月曜営業日でしたが、思いのほか台数が多かったです。
・・・・・お速い方々が(漏)ｗｗｗｗ




後ろばかり気にしてて、危うく突っ込みかけました(滝汁)
ブレーキは大事ですねぇ♪ﾏﾃｗ


と、言うか忘れてましたが(汗)
水温計テンションMAX事件の顛末ですが。





『完璧に治りました！！』


ナニをDOしようが、常にビンビンに回してようが。
水温88℃
油温110℃
固定♪(｀･ω･´)


と、言うわけで。
最終チェック(リハビリ)は滞りなく済みました。

30分枠4本♪(ﾟДﾟ;)ﾁｶﾚﾀ

アウト・インラップ含めて44周回りました(￣∇￣)
AP場内だけで約200km走行(笑)ｗ
久々にはしゃいで萌えつk・・・、燃え尽きました(笑)





フロントタイヤ1セット使い切っちゃった(爆)orz

とりあえず生きてます(笑)ぉ？

んで、明日は久々にAPに上がってきます。
運動会に向けての最終調整とブレーキローターにトドメを刺しにｗ


ブレーキ関連の部品もなんとか目処が立ったので、明日の走行後主治医の元へドッグインできそうです。

このブログを読んでくれているであろう、INGINGの店主様～！













『運動会はなんとか参加する事ができそうです♪』

コレ替えてダメならお手上げで～～す♪orz




果たして治るのかっ！？

“余計なモノ”の交換取り付け終了しました♪ｗｗ




ヤバい(汁)
















○圧がハンパねぇ～！(爆)ｗ





純正ってホントしょぼいんだなあ(^^;)

ザラザラのウロコ状になって見る影もなくなっていた、VARISのカーボンボンネットですが。

見事な艶が復活しました♪
さすがにカーボン自体の日焼けはどうしようもないらしいですが、表面がツヤツヤになったのでOK牧場♪(爆)ｗ















ちょっとはcd値下がるかしら？(笑)