2月～4月

また久しぶりのみんカラになってしまいました(^_^;)

なのでひとまとめで書きます(笑)

2月12日　ウチの鈴鹿サーキット　フルコース走行会

みなさんに鈴鹿サーキットを楽しんでもらいたい♪と企画しました(^o^)
楽しんでもらえたみたいで良かったです(^_^)



ちなみにボクはMR-S2号機（1ZZ-NA)で参加しました！

2号機MR-Sの仕様
エンジン 1ZZ NA
コンピュータ パワーFC
マフラー　フジツボパワーゲッター
触媒　サードスポーツ触媒
タイヤ 前後215/40-17 フェデラルRS-RR
足回り TEINモノスポーツﾍﾞｰｽ　テック・ダンパー(EDFCアクティブPRO付)　
LSD 純正ヘリカル
軽量化　無し

そうそうノーマルギヤ比で17インチはやっぱり厳しかったです(>_<)
タイヤも違うのでなんとも言えませんが…15インチの時の軽快感が全くなくなっちゃいました(^_^;)
ベストタイムは最後尾から皆さんの走りなどを見ながらの走行の為、2分42秒309とあまりよくはなかったです！


2月27日　お客様主催　備北サーキットAコース走行会

参加者の平均年齢が20代前半という若い方々の走行会に参加させてもらいました(^_^)
こういう若い子達がドンドン走ってくれるのはスゴク嬉しい事ですね♪




3月21日　タカタサーキット

新舗装になったタカタサーキットにお客様と行って来ました(^o^)



今回はMR-S1号機（1ZZターボ）で走りました！
タカタサーキットは新舗装になってから1500という以前のコースに戻ったのですが…
この1500というコース　ボクは走った事がありません(笑)

実はタカタサーキット
今までの全コースあわせても100周も走ってないんです(>_<)
こんなに良いサーキットなのでこれからはもっと走りたいと思います♪

と言いながら今回もトータル20周(^_^;)
いつも一緒に行ってるお客様の走りが気になって自分が走ってるどころでは無いんです(笑)
タイムは59秒773（フェデラルRS-RR）
一応分切りは出来ました(^_^)
一緒に行っていたカマさんも同じくフェデラルRS-RRでMR-Sの2番手タイムとなる60秒185を出してくれたので嬉しかったです！

でも今回でフェデラルでの走行はやめます。
次からは国産タイヤでどのぐらいのタイム出せるのかやってみたくなったので♪

そして…

加工に出していたＮｅｗターボエンジン用1ZZブロックが帰ってきました♪

いつ組めるか分からないけど(笑)