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やっぱりNEWタイヤを見るとやる気になるね

o(*⌒O⌒)ｂふぁいとっ！！
さていつ行けるかな…

とりあえずタイヤは冷暗所保管(^o^)

投入(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

最近めっきり寒くなってきましたね(^^;;

寒いのが苦手なボクには厳しい季節ですがサーキットを走るにはイイ時期になりました＼(^ω^)／
そろそろタイムアタックの準備に取りかかろうかな！と思ってます(^_^)



今までタイミングが合わず涼しい次期にタイムアタックにいけれなかったのですが、今シーズンは行きますよ♪

その為の準備で先ずはブーストコントローラをデュアルSBCからEVC6に変更。



ボクが今使ってるタービンは岡山国際サーキットがターゲットの為、SR20用AX53B70 P25
シルビアでも400馬力弱位を狙えるタービンです(^^;;
そんな大きなタービンの為、どうしても低速域が犠牲になってます。
その分ミニサーキットはかなりキツイです(T_T)
それを少しでも補ってやろうとEVC6に変更します。
EVC6はパソコンをつないで（EVC本体だけでも設定は可能）エンジン回転数、スロットル開度、車速ごとに細かいブースト設定が出来るのでこれで少しでも低速域を補います。

そして…

来シーズンは遂にハイブースト仕様のニューエンジンを投入です(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

久しぶりにスカイラインが地面に着地しました(^^;;



狙い通りのいいキャンバーが付いたね〜.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ

しかし大昔に乗ってた180は15インチでもっとキャンバー付いてたような…
鬼キャン仕様ってやつ（笑）

最近のドリ車はキャンバー必要だし流行りってやっぱり回ってるもんだね！

この前の誕生日に衣ちゃんにもらってたLEDテールをやっと装着出来ました(^_^)





いい感じになりました♪
バンパーはどうせぶつけるでしょうから修理しません（笑）

しかしボクのスカイラインもずっとこんな状態(´･_･`)



12月のドリフト練習会までには着地させないと(^^;;