もっちぃ＠RJAH / IBRのブログ一覧

昨日の仕事帰りにインサイトで走っていたところ、
クラッチ切ったら一瞬エンスト。。。
で、点検してみたらボディとエンジンを繋いでるアース線が切れてました(- -;

パッと見はより線の一部が切れてる状態でしたが、
引っ張ったらすっぽ抜けました(^^;

ワークスのアーシングした時の部品が残ってたので、それで代用ｗ
購入したばかりだけどこの程度でショップに持ってくのは面倒で(^^;

ただ、一瞬エンストした原因がこれか分かりませんけどね。。。

4速45km/h程度（1200rpmくらい？）で走行中に路肩からの飛び出し
（こっちの車線まで跨いできたので減速とシフトダウン）
↓
ヒールアンドトゥで減速とシフトダウンをほぼ同時に行なったところ一瞬の衝撃あり
↓
回転数合わなかったかな？と思ったところ、バッテリーのランプが点いていてすぐに消えたので
一瞬エンストして（すぐにクラッチ繋いだから）即始動したっぽい。
↓
そのあとは症状発生せず。

っという状態でした。

なんだろう・・・？

重症じゃなければいいけど。。。

ちなみに、エンスト時のバッテリーランプ以外はIMA警告灯含め点灯なしですね。
その後の信号待ちとかでもアイドリングストップ→再始動も問題なし。
バッテリー残量はほとんど真ん中になってる状態。

なかなか片道20kmの通勤だと燃費が伸びないなぁ（まだ乗り方は手探り状態ｗ
だいたい23～24km/l程度ですね。
まぁ、行きの通勤時間40分のうち20分以上は渋滞（10～20km/h）なんですけどね(- -;
渋滞にはまってると目に見えて燃費が落ちていく。。。