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6月中旬に事故に合ったボクスター。
修理に出して17日目に板金屋からディーラーに戻ってきました。
続いてボディーコーティングの再施工をするのですが、コーティングはPC調布で行ったのでPC浜田山では同じコーティング剤では出来ないとの事。
先に修理に出す日に突然起きたファンからの異音の点検をお願いしました。
調べてみるとファンに葉っぱが絡んでいて取り除いたら異音は消えたのですが、ファンの動きが悪くなってしまったため交換修理になりました。
幸いパーツの在庫はあり翌日には修理完了となりましたが、臨時出費で42,000円。
事故との因果関係は無いとは思うけれどタイミング的に複雑な気分です。
網加工しておけば良かったかな・・・。

コーティングは別のお店という事で本来であれば代車を返し、新たにコーティングの段取り、代車の手配と正直煩わしく思っていました。
が、PC浜田山に相談すると系列は違えど同じポルシェディーラーという事で、修理完了後に回送して頂ける事になりました。
ケイマンにもそのまま乗っていられる事になり、全て終わったら取りに行くというシンプルな段取りになり非常に助かりました(^^)

7/7の夕方久々にボクスターと対面。
当たり前だけど飛び石傷が全て消え、色の仕上がりもバッチリで前から見ると新車の様に(^^)

久々に6気筒エンジンのサウンドを・・・って、あれ、やたら静か。
前回の記事で書きましたがターボエンジンは音もパワーも迫力がありすぎたので、乗り換えると高級セダンか？と思うくらい静かに感じました。
オープンにしたかったけど・・・雲行き怪しく途中少し降られてしまい戻って早々いきなり洗車するハメにorz

改めて眺めてみるとやっぱり格好良いなぁ(^^)



さて気になる修理費ですが、後日保険会社から送られてきた示談内容確認書によると、
修理費・・・1,079,331円
コーティング代・・・33,000円
代車費用・・・506,000円
で合計約162万円だったようです。
修理費だけで100万超えるとは・・・、改めて自らぶつけないよう気持ちが引き締まりました（汗）
代車はもっとグレードの低いクルマで良いので私に慰謝料でも払っていただいた方が双方幸せだったのではと思ってしまいました(^_^;)

相変わらず雨の日が続いていて修理後にボクスターに乗ったのは1日だけ。
コロナの事もあり、それでなくても出かけていません。
ドライブ好きには寂しいかぎりですね。