ふくたろうのブログ一覧

先日行ったゲーセンでのもう一つの戦利品が子リラックマです。

ちょうどいい所が有ったので乗せてみました。(暗くて見づらいですけど…)

リヤシート・・・転がらないようにシートベルトで固定。（中央の二点式ってところがポイントです。）

実際にこの方座らせてみると・・・格好と目つきのおかげで異様に態度が横柄に見える(笑)・・・

相方と大爆笑したのは言うまでもありません。

しばらく乗せておく予定なのでオフ会等で見る機会のある方は実物で笑ってみてください。

それと皆さん安全の為にリヤシートでもシートベルト着用しましょう。

先日の新倉ナイトオフで以前分けて頂く事をお願いしていた・・・

カーボンパネルｗｗｗを受け取れた為

取り(貼り)付けました。

ドアバイザーがついているため重なる部分をカットして両面テープにて装着しました。

さすが本物！カットも薄くなっているためハサミで切れるが切る時の感触が良いですね。パリパリ

目が細かい為ぱっと見分かりませんなかなか渋いです。ちょっと曲がりましたが(笑)

本日は昨日の京都遠征の帰りがあまりにつらかったので一日死んでました（笑）

昨日mixiのキューブサークル関西c.c.kの三周年記念オフに参加させて頂きました。

天気が心配でしたが朝の待ち合わせの時にわか雨＆晴れ間がウロウロ。

そこで一時集合。ここで横浜から一緒だったヘタレ君と共に合流する人を待ちました。

ここではロナウドさん、エルキューさん、なにわのヒロさん、うえさんと合流

合流後現地へ・・・比較的早い到着であったようで台数は少なめ。

ロナウドさんに聞くとかなりの台数来るとの事で受付すると・・・予定で５０台！？

どんだけくるんだ？と思っていると来るは来るは次から次へと電車の如く５～６台ずつ

その時気づいたのはノーマル風で楽しんでる人や手数に派手さが無くっても輝いている

クルマが多かったことでしょうか？

車高に関してはばたさんと3213さんの低さが凄かったです。（もちろん他の方も凄いんですが名前が判らなかったのですみません）

全体の感じとしてちょっと下げるというより下げるならとことん下げる（おまけにその状態で走る！？）という傾向にあるようです。

50台という台数でもありどの車が誰のなのかまったくわからずでしたが横浜から行った

こともあり何人かの方に声を掛けて頂きました。

一日何とか天気も持ち終了後待ってましたとばかりにゲリラ豪雨状態となりその場にと

どまる事が難しくなったことと別件で京都駅へ行かなければならなかったので

現地にて一緒に来たヘタレ君と別れ一路京都駅へ・・・

ここで別件とは出張、地元帰省を済ませた上司と待ち合わせ横浜へ帰るというもので

す。つまり、アシです。（悪い意味じゃないです）

一人で帰ると距離が長過ぎて何時間かかるかわからないので

ペースを確認してもらう為合流してもらいました。

京都駅周辺は天気のおかげで渋滞がひどくたどりつくのに一苦労。

上司と合流の後京都南ICへ向かうが名神高速に入ってからも含めた渋滞が有った事と

給油の問題もあり京都南で乗らず、迂回をし大阪方面に走り給油後京滋バイパスへ

向かい京滋バイパスから名神に入るコースを選択。しかしここまでの間上司のナビで

走りましたが何しろ天気が最悪（涙）で前が見えない。

伊勢道の渋滞もあった為新名神経由をせず関ヶ原経由でのコースを選択。

あとはひたすら走るのみ～決して車が速いわけではないので気合との勝負です。

関ヶ原・小牧の渋滞を超え時間的にももう平気かと思いペースを上げると電光掲示板で

横浜町田先頭で渋滞45ｋｍ！？凹みましたが静岡県内は順調である為ペースを上げ上げで

行きます。行けるところまで行き様子見ながらコースを決めようという事になり途中

富士川SAで食事を取りさらに進むと渋滞が解消してきたためそのままコースを変えずに

行くことに・・しかし・・・・足柄を過ぎ燃料が少ないため警告灯が点灯。

結局渋滞の残りもあった為海老名SAで給油をし何とか横浜へ戻ってきました。

結局約6時間高速で走りっぱなしでした。（壊れなくて良かった）

もう少し平均速度を上げて早く移動できるといいんですけどね。

天気と渋滞には受ける影響が多いと感じました。

また機会があれば遠征してみたいと思いました。仕事の都合上時間が合わせにくい部分

もありますけど次は大阪？目指して行けるかな？

C.C.Kメンバーも含め皆様ありがとうございました。また機会があればよろしくお願い

します。

先日、仕事の後ひょんなことで久しぶりにリヤシートを倒し荷物を運んだ時の事。

「あれ？ウーファーから音が出てない？」

荷物降ろした後確認したが特に配線に異常なし？？？

アンプ？配線？（アンプは十年選手の2ｃｈのアルパイン、配線はこだわりのない適当配線）

アンプの電源は入っているみたいですが・・・分からん！

ドコが壊れているのか分からないので最近ちょくちょく訪れている（邪魔しに行ってる

という話しも（笑））Ｋ２のおおつか店長のところに相談に・・・

店長曰く、アンプが十年選手だから修理もできるか（部品的に）分からない。ウーファーもボーズの大砲なんで詳しい仕様が分からないとの事。（何とこのウーファー実は８Ω（驚））

仮にアンプがダメで組み合わせが良いのか悪いのか分からないセットをした上で続けて

またアンプを壊してしまうのであれば・・・

悩むくらいなら新しいセットにしたら？との勧めもあり・・・（それでも悩んでいたけど）






買ってしまった（汗）





俗にいう衝動買い・・・（自爆）



μディメンション4ｃｈ、ロックフォードボックスタイプのウーファー

（ともに品番控え忘れた）

アンプをフロント+リヤブリッジで３chにして使用。

昨日、秘密基地にてリヤをドンガラにし取り付け作業を実施。

配線の取り回しを見直し（リヤシートレール下を通しました）電源線も入れ替え（10ゲ

ージから８ゲージへ）用意した部品で足りず買い出しをするアクシデントもありました

がなんとか付きました～♪

セッティングはまだなのでイマイチですがそれでも以前に比べ十分すぎるほどの音にな

りました。