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2014年04月27日 イイね！

パンク？

昨日の事です


調子よく高速を走ってたら、突然TPMSの警報が・・・・・・(-_-)

吹田SAによって見ても、見た目にはどのタイヤも問題ありません。

急いでたんですが、そこは押さえて目的地近くのSSまで行き、給油とエアチェック。

先日交換したときに270kpaに設定した前輪のうち、助手席側が230kpaしかありません(>_<)

とりあえず275kpaまで補充した後に、連れ合いにゆっくりと動かして貰いながら点検しても何かが刺さってる様子はありません・・・・・

ただ、このタイヤはパンク修理をしたタイヤでした。

今日、出かける前にもう一回エアチェックしたら255kpaまで落ちてます。
バルブが悪いのかパンクか・・・はたまたパンク修理箇所から漏れてるのか・・・・

一度、タイヤを外してみないと判らないかなぁ・・・・

パンク修理歴のあるタイヤは前輪に使わない方が良いのでしょうか・・・・って使わない方が良いに決まってますよね(^_^;)

そういえば、だいぶ前に同じようなことがあって、よく調べたらこのタイヤのバルブが緩んでたなぁ・・・うちにはバルブ用のドライバーは無いし・・・近くのSSで聞いてみよう。

ついつい、あまり問題ないので乗ってますが、やっぱりまずいですよね？（苦笑
Posted at 2014/04/28 00:07:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月06日 イイね！

やっぱり「なんだかなぁ・・・」

やっぱり「なんだかなぁ・・・」アウディ ジャパン、延長メンテナンスプログラムを新たに導入

http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/202007/

うちの車は5年も過ぎたし関係ないのですが、これを読んでると5年前に購入したときに入った「補償延長プログラム」ってなんだったんだろう？って考えさせられます。

補償内容は今回発表された物の方が遙かに手厚い様な気がします。
オイル交換や補充、ブレーキパッドの交換、1年点検・・・・消耗品に関してはこれは延長補償には無かった項目・・・・

でＡ３は消費税が上がったにもかかわらず86,000円

はっきりと覚えてませんが延長補償に払った金額は14万円ぐらいだったような・・・・・

この金額の差はどこから来てるのでしょうか？
Posted at 2014/04/06 13:58:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月02日 イイね！

夏タイヤ選定

夏タイヤ選定

先日、夏タイヤに交換していると手伝ってくれていた連れ合いが交換しているタイヤを見て


　　「タイヤ、つるつるだねぇ・・・・・」



おぉ～～　
チャ～～ンス!!

「そ、そうだねぇ・・・・そろそろ交換しないと危ないかなぁ・・・・なんせ命を乗せてるからねぇ・・・」（嬉々

と、言うわけで、公式に次期夏靴選定に入りました（笑

ヨコハマファンの自分としてはADVAN　dBかV105のどちらかにしようと考えてます。

ｄBの静寂性は魅力ですがXL規格じゃないのが不安です。
V105もグリップする割には静かだというインプレもちらほら見ますし。

さて、何が良いでしょうねぇ・・・・
Posted at 2014/04/02 23:53:00 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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