バナナりすのブログ一覧

今日は家に帰宅すると
ネットで頼んでいた　イリジウムプラグが届いていました

晴れた日に交換するぞーヽ(*＇▽＇*)/
おまけ？でステッカー２枚ついて来ました♪

候補

RSR　Ti2000　車検対応　F2.45kg　R1.89kg
ダウン量　Fｰ40～35mm　Rｰ35～30mm

テイン　HIGH.TECH　車検対応？？　F2.2kg　R2.0kg
ダウン量　Fｰ35mm　Rｰ30mm

テイン　S・TECH　完全車検対応　F2･4kg　R2･1kg
ダウン量　Fｰ4mm　R-3.5mm

今のところこんな感じ

ダウン量は低いほうがいいので
つけるとしたらハイテクになるかもだけど

HPでも販売サイトでも車検対応になってないんだよね
見逃してるだけー？
テインに質問してみます( ￣っ￣)

この頃秘密でアルト用のダウンサスを探してるのだけど
なにか良いのないかな～？

このアルトは絶対車高落とさず　雪道スペシャルに
留めておこうと思ったんですが

車高ダウンしてる相方の車を運転させてもらったら
こんなに挙動ちがうんかーとびっくりしました。

そろそろノーマルで走るのも慣れてきたし
今年中にはダウンの道にいけそうかなー？
周りの反対がなければ( ￣っ￣)

まぁ本気な理想はＨＡ２４ＳＦＦ駆動純正くらいの車高。
後からショックを変えるとしても

今考えるのはダウンサスで。

そこで色々ダウンサス調べると
基本４～５センチ下がっちゃうんですよね
２ｃｍダウン位のないのか！（ないべ（o´ω｀o）ね～）

妄想を楽しみながら、お金貯めていこうーっと









まぁ。家族も結構乗せて遠出するので
夢に散りそうですが（；￢＿￢)

純正のナンバー灯が切れたから　
どうせならー♪(●'∇')ノ白いのいっとく！？

そんな感じでつけました　つけたのはＬＥＤじゃありません♪
レイブリックの車幅灯に使ってたやつです
結構綺麗な白で満足～ナンバーも均等に照らしてくれてます！

ちょっとだけおしゃれになりました(｀０´)ﾉ

携帯で撮影！↓のは長時間露光撮影

前にエンジンオイル交換して５０００キロ！
そろそろ交換しないとヤヴァイです

それでもワークスの時と比べて交換遅いので経済的でーすo(-`Д´-ﾒ )ｲｴｽ
５０００キロ程度はＮＡだし問題ないと言われてるんだけどね。
それでも汚れてるオイルで　レーシーな唸り音を聴くと可愛そうになるので
少しでも綺麗なオイルで、坂道を頑張らせたい∑d(≧▽≦*)ねーねー★
今回もエルフのアレエコ５ｗ３０で決定♪
他にもこれ以上によさそうなのあるかな～
本当は・・・贅沢だけど・・金モービル入れたいな(･o･)ゞ