バナナりすのブログ一覧

今週初めに入院していた
ジム兄さんが戻ってきました。

ジム兄さんは走ると、キュルルルルーと
金属が擦れる音がしていたのですが・・・

その原因は・・・

プロペラシャフトではなかったんです。

その付け根？のクルクル回る所に
小石がうまく、はまっていて音が・・・

プロペラを外し分解したところで
ポロっと出たらしい～

ついでに右フロントのハブ&シール類交換！

工賃込みで26000！～痛い～。
けど、後は絶好調なので安心でーすヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾂ

それと今日はサングラスも購入しちゃったぜ！

スポーツ店で度入りのサングラス。

オークリーを進められたが、値段がＹＡＢＡＩ！から
引きつった顔で、じ・・・次回にと。

私が選んだのはブラックフレームの薄い黒スモーク＋シルバーミラーです。

込みこみ25000なりー

山歩いていて最近目がチカチカするし
これから雪の季節や、ドライブ中に活躍する事でしょ～

さー、これから日光へ向かいます。
込んでるだろうな～。

(〃▽〃)いってきまーす

私のジム兄さん！エンジン始動後1発目だけなんですが
アクセルを踏んで回転を上げたあと、ストールしちゃうんです。

その後はエンジンを切らない限り、問題ないのですが。

そもそも、エンジンをかけても１０００回転近くしか
あがらない・・・キュキュ～ブー♪
（キュキュ～ブォーーンとかかるはずなのに～）

それで、ワークスの時と同じでスロットルが汚れてるんじゃないの？
って事で早速見てみると・・・・


('A`)きちゃなーい。





エンジンコンディショナーをドバーっとかけて1分放置。
その後エンジン始動して、回転上げながら
シュパシュパお掃除＼(^o^)／



表面だけだけどね～
それでもだいぶ変わりました♪
ストールも無くなったし。アイドリングも安定。

そして加速が嘘みたいに('A`)滑らか

ん～この汚れっぷりはビックリだ。

ジムニーには純正の？カセットが付いているのですが

やっぱりCDやMP3は聴きたいよな～。

ってことはジムニーの最初に手を加える場所に決定♪

仕事帰りのオートBにて色々探してみると

MP3/WMA/AAC対応CD/USBレシーバー。
８・9月セール！

デザインも機能も良さそうで、ジムニーに似合いそうだったので
一発で決めました。

ケンウッドのU363　USB/CDレシーバー♪

操作も音もデザインも：・(*>▽<*)ゞ・合格！

これで好きな音楽聴いてドライブできるぞ～。


それから駐車場でジムニーをジロジロみてると・・・・

色んな所のネジ？が錆びてるなっ。
少しずつ交換しよ～って事で
まずは、テールランプのネジから～

ダイソーでステンのタピングネジを探したが
ジムニーサイズは売り切れ＞＜

仕方が無いので、ホームセンターで150円5個入りを2個かった。

サビサビーのネジ、テールは4個のネジで止まっていたが
1個は錆過ぎていて、ねじ山がない（汗




それでも何とか取り出し、なんとか無事に交換終了。

綺麗になったぞー('A`）ん？
いや、綺麗になったよｗ

そのうちテールの中も洗わないと。
あけてビックリでしたー
砂とか藻とか（汗



上か取り出したネジ。
下がステンネジ♪



それと後部座席の足元に滑り止め。
この上にゴムまっとをひく予定~♪



あまった滑り止めはココに～
ジュースホルダー＼(^o^)／



今日はココまでー。
次はどこのネジ交換するかな（笑
楽しいな～（*´∀｀*）

ず～～～～～っと乗りたいな～。
そんな夢だった車を、やっと購入。
まぁ、その夢を見た時期が10年以上まえだったので
当然10年以上前の車になります＾＾：

その車は当時、目の前を走っていて
カッコイイ！どこでも行けそうなオーラを放っていた。

しかし、お金に余裕もあるわけでもないし（今でも（汗）
将来乗れたら良いな～と思っていたわけです。

私も今の年になり、若い時に見た将来が
やって来たのだと、実感できました～。

そんな乗りたかった車が苦労の末・・・
先月やっと見つかったのです。

探していた車とグレードはどうやら
平成9年と平成10年の2年？だけのモデルらしく
中古の数が少なかったんですよ～。

ボコボコのサビサビのAT車なら見かけたのですが
憧れたアノ、キラキラボディー！
出来るだけ綺麗な姿のをΣd(ゝ∀･)

その車と言うのは～～～～～！！

コレ。

SUZUKI　ジムニーワイルドウインド＼(^o^)／ッダー。

まずは正面から・・・！

奇跡的に、キズも凹も錆も少なく
かなり程度がよいぞー♪



前斜めからー！
当時カッコイイと思っていたが・・
今でもやっぱり同じ。

記憶が甦るな～（*´∀｀*）



横から♪
前のっていたオーナーさんは禁煙車&ガレージ保管？だったみたいで
この年式にしてはツヤツヤしています。

まだまだ風景が反射します



実際に走ってみたけど
変なガタもないし、タービンも平気そう。
ミッション抜けも無いし
かなり良い感じです。




このジムニーは
平成9年モデルの
JA２２W　ジムニーワイルドウインドで
カクカクジムニーの後期最終型。

なんと！車内で２WDと４WDのH－Lを切り替え出来てしまうんです。
外に出て、ロック・フリー切り替えをしなくても良い＼(^o^)／

マニュアル切り替えの方が確実だけど、楽に越した事はないっす。

燃費は悪い？と言われてるけど
このJA22のマニュアルだと結構低回転で走れて
１３㍑程度は走るようです～。

珍しく１００％純正なので、当分はこのままですｗ
オーディオと小さいナビは入れようかな♪

アルト同様、大事に乗って行きたいと思います