モビ太のブログ一覧

優勝できました┏○ペコ
第１戦が２０秒で終了しただけに、この結果は嬉しいです。






１本目（RE370R 185/65R14_F1.9 R1.8）
３ヶ月ぶりの丸和でしたが、そこそこ踏めたようで１番時計。
富士山の後のタイトな左で、失速、停止がなければ・・・。


２本目（RE370R 185/65R14_F1.9 R1.8）
１本目失敗したところを注意して走りました。今度は、バックギヤに入れてしまった・・・。
タイムダウン。当然他の方々がタイムアップし焦る。
なんとか、１本目のタイムは抜かれなかった。


３本目（RE370R 185/65R14_F1.9 R1.8）※丸和CUPは３ヒート制です。
１、２本目の失敗を生かして、なんとか失速せずにゴール。
ですが、後半のテクニカルは、突っ込み過ぎで出口がキツくなりスピードが
乗りませんでした。3秒UP。


「冷静に、丁寧に、正確に。」これが足りなかったかな。



まだ、丸和CUPは頑張ればポイント貯めれそうなので、丸和CUP、ダートアタックを抑えていきます。
ダートアタックはレギュラークラスに変更したのでなかなか厳しそうです。来年は、地区戦に出れる
くらいになりたいな。

帰りにクラッチホースから、お漏らししてモラージュ菖蒲で立ち往生したのは秘密です。
皆さんご迷惑をお掛けしました。

今年の北海道に一緒に行く相棒選びで悩み中。





1982年のバイクにするか、2003年のバイクにするか・・・。
それとも今あるLive Dio ZXにするか・・・。

DR-Z400SMもいいし。
XR230で狭いところトコトコも楽しそう。いや、熊に襲われて危ないかな。

IS03から乗り換えました。
感動した。かなり普通に使えるようになってる。
Androidのモデルがこんなにサクサク動くようになるとは
思ってなかった。



前のIS03が、まるでゴミのようだ。

１週間くらいですが、使ってみたので所感を。
（といっても触ったのは３回くらい・・・・）

カタログには防水じゃないと書いてあるけど、どうみても防水の構造してるから調べてみたら買ったばっかりのを水に突っ込んでる凄いやつがいました。

やっぱ防水機種として開発してるっぽい。次のロットからはVAされちゃうかもね。

その防水機能のためだろうけど、バッテリーカバーは、爪がやたらと多くて二度と外したくない構造してる。購入宣言するとバッテリーが一個もらえるキャンペーンをやってたけど、気軽には交換できないと思う。イヤホンとUSBのカバーもやたらとごつい。

画面は、IS03に比べればきれいだが、他のと比べるとそれなりかな。でも目が疲れなくていいと思う。画面の四隅が軽くラウンドしているので、汎用の保護シートを張ったが、両端がどうしても浮いてしまう。もっと薄くて柔軟なタイプだったら浮かないのかな。最近の画面は傷つきにくくなってると聞くので保護シート無しで使うことも検討中。

あと、ちゃんとマルチタスクといえるくらいになっていた。
IS03だと、無駄にアプリを起動させてると、あっという間に電池が無くなっていたが、こいつは大丈夫そう。右下にある「最近使ったアプリ」のボタンが、普通に操作しているときに親指の付け根で反応してしまって調子悪い。慣れかなぁ。やっぱiPhoneのハードキーで押しやすい位置についてるホームボタンとかよく出来てるよなぁと思う。






まぁ、いくらか不満はあるけどサクサク動くし、CMがいいから良しとしよう。

久しぶりに表彰台に立てました┏○ペコ
が、なんで勝てたのかさっぱり分かりません。
明らかなミスが２箇所もあるのに・・・・。




動画は、4Gを超えると分割される仕様らしく一番まともなのが、10秒くらい切れてました。
ということで2部構成です。ザクテーじゃないカメラが欲しいところ。



この間がたぶん4秒。



本番動画を見比べてみましたが、違いは全然分からないのにタイムを計ってみると
4秒とか違う・・・・。DL-1欲しいなぁ。

スタート15秒ぐらいで終了。

富士山に入ったところで２速に入れても前に進まない。

Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ


なんか、すっごいトルクステア。ドラシャ折れたなと・・・。
右っぽいから予備あるし交換しやすいからヨカタ。と思ってた。

牽引してもらって戻って早速右のドラシャを交換。ん。折れてない。
一応交換したが、やっぱり変わらん。ここで直ってれば２本目は走れた。
ドラシャも折れてないし、LSDのスプラインも問題なさそう。社長に話したら
デフのケースが割れてるんじゃないと言われ、そういうことか～～となっとく。

観に来てくれてたらしい少年カブさんと暫し歓談。
片付けて帰り支度。バックできないので、牽引で洗車場へ。
帰ってMT下ろすつもりでさっさと帰宅。

着いたら凄まじい勢いでジャッキUPしてMT下ろし
開始。右のドラシャを抜こうとしたら・・・んんん。抜けてる。刺さってない。あれ。
よくチェックすりゃよかったorz

Cリングより内側のスプラインが削れてなくなってた。


でも、よく考えてみるとおもしろい。
最初刺さってたドラシャA。交換したドラシャB。
Aが折れちゃったと思ってBに交換した。症状はAのときと同じだからだめジャンと思って帰ってみたら刺さってなかっただけ、とういことは、走って抜けちゃったAの状況を交換したBで作っちゃったということか。馬鹿だ。

問題は、なんで抜けたかなんですけどね。