FF最速という事で、サーキット用にどうかな？と購入。 街中で走ると丁度よい面白さ。 不意にアクセルを踏むと、グィッとフロントタイヤが持って行かれる程パワフル。 何処で運転した事ある感覚で、そう言えば、アルトワークスに似ているかも。。（これは四駆だったけど。） ブレーキも良く効くが良く鳴いている。 ...

ミウラＳＶ 実質ワンオーナー、超後期型(ラスト１０台のうちの一台)、エンジン・ミッションセパレート、ＬＳＤ、ＡＣ付きです。 全くの無事故車ですが、縁あって私の元に。。。 ま、レストアしろと神からのお告げなのですかね？？？ こんなのレストアしたら勿体なくて乗れんのやないの（笑） 恐らく観賞用になるも ...

う、動くぞ、こいつ！　はい、４台とも一応全部動きます。 まともなのは２台かな。。。。。 全て250Sです。 某社長が言うようにダメな車ではないです。 当時のランボルギーニは資金難、経営難ゆえ、ミウラと同じく 開発デベロップが完了しないまま売り出されたのが評価の低い原因だと考えます。 ちゃんと手 ...

しかし２リッターでここまで走るのか！？と思えるくらい走りました。 ただしＡＴが速度で切り替える方式なので（確か70km/h） 市街地では３速で走り少しおバカです。 この為、燃費はいつも7.5km/ℓと冴えない数値でした。 時たま感じるふぁぁ～っとした乗り心地がなんとも言えず良かったですね。 あ ...

エグザンティアに乗って、シトロエンに興味が。。。 程度のいいＣＸが出ていたので購入して乗ってみた。 ちゃんと走るしトラブルも殆どなかったけど、板が上がってくるタイプのコインパーキングと立体駐車場に入れられないのが ちと不便だったかな。 変てこでも理にかなったドアハンドル、ウインカーには乗せる人に ...

外観はフーガのストレッチ版とは思えないほど堂々としていて迫力がある。 ダックスフンガと揶揄されていますが、実車目にしたらなかなかいいなと思うはずです。 （実際、中国ではフーガ・ロングとして売られているらしい） 運転してみると、カタログで言われているほどの静粛性も高級感も希薄。 こりゃあ完全にレクサ ...

メインの足車。 昔は良かったか！？を具体的に確かめるために再度購入。 結論＝なかなかいい。 ＡＴが機械式の４速だったらもっと良かったかも。 非常に満足しています。（今のところは） 社用車として活躍することになりました。 乗り手の意思通りに走ります。 その意思通りの明確な動作が必要です。 加速し ...

ブルースさんの所から嫁入り。 ニスモチューンみたいになっているらしい。。。 エンジンチューン代だけで家は建たないけどボクスターとか ケイマンだったら新車で買えるなぁ。。。。。 ところでなんでだるま号って名前なのかな？？？？ もう居なくなりました。

ミッドシップを気楽に楽しむためあえてＡＴを探して購入しました。 timekeeperさんがガンダムみたいだと大喜びしてます（笑）

レクサスIS-Fです。 マークレビンソンに惹かれて購入しました。 現在、メインの足車です。 スピードは出るのでしょうが、現在貯まったCDやDVDを聞いており、『足回りが固いな。』と言うとこと、 ８速ATのためであろう瞬発力不足を感じている位です。 当然ですがエアコンもばっちり効いて、恐らく故障 ...