TMTチューニング

オークションで平編銅線 TBC 8.0Sq 1mが込み込みで250円だったので、プラグ交換の次いでに...

端子の圧着は金槌で（笑）


4本数珠つなぎをし、最後にOCFアーシングケーブル:14Sqでバッテリーのマイナスに！

画像では・・
黄色いオイルレベルゲージの奥にちょっぴり見えます

これと同様な？トヨタモデリスタ東京アーシングは8,000円だそうです？
多分時間工賃が高いかと。

ゎたしの場合・・商品代金よりもプラグキャップの締め付けトルクをディーラーに電話再確認した通話料が高くついたかも(^^;)

平編銅線が結構余ったので、触媒に！

マフラーのたいこさん前にも追加しました。

まだ余っているけど、きりがないのでおしましに。


さて問題です(^^)/
奥に写っているホイールの正確な商品名は何でしょうか？

正解の方には、ゎたしのセクシシーショットを（笑）・・・
セクシーショットのURLなどの関係で回答は書き込みでなく、メッセージだと助かります。

・・・というか、納車してスグに画像のアーシングをしてる（笑）


おまじないのマグネットチューンも純正アースポイントやバッテリー端子、ダイレクトイグニッションなど各所にダイソーのマグシートやカラーマグネット、フェライトコアなどが活躍しています。


燃費は、加速側のロックアップが4速で約65km/hなのでタコメーターとにらめっこしながらロックアップキープを心掛け待ち乗りで約14km/l前後です。

ちなみにiPhoneのアプリ（AccuFuel）で燃費管理をしています(^^)/

濃い銀さんへ

画像のように設定できますよ(^^)/