tassa@会津藩のブログ一覧

自分が乗る車はどんな過走行でも気にしないのですが、家族を乗せる機体は基本的に15万kmを目安に買い替えを考えています
ウチのステップワゴン(RK6)も二年前に15万kmを超え、次期機体もそろそろと考えていたものの特に大きな故障も無いので延び々々となっていましたが購入から14年、つい先日17万kmを超えたので本腰を入れて探すことに




家族を乗せるとなるとやはり選択肢はディーラー中古車となってしまうものでして


ちょっと距離は走っているものの、以前より次期機体候補となっていたこの型式のこのモデルを購入することにしました



新しい機体への楽しみといろんな場所へ連れて行ってくれたステップワゴンへの感謝の気持ちでちょっと複雑な心境です

Ｚを購入してから4WD関連を検索する事が増えてました

そんな折、SNSで飛び込んできたのがこの「第二回 会津四駆ミーティング」の情報でした

主催者からは「ノーマルでも遠慮なく参加してください」とのメッセージもあったことから、場違いとは思いつつＺで参加することにしました

いざ会場の沼尻スキー場駐車場へ来てみると







一番参加台数がいたと思われるジムニーはもちろんのこと、輸入車も含め様々車種が集まりました
(噂では約150台もの参加台数があったとのこと)


それでもＺどころかホンダ車での参加なんてオレくらいかなと思っていたら



なんと「シビック シャトル ビーグル」での参加者がいたw

他にも面白い車種も沢山参加しており、一台ずつ目の保養をし会場を後にしました


主催者及びスタッフの皆さん、大変お世話になりました
次回も機会があれば参加したいと思います

ＧＷにＺで海岸線を走りに行った際、道の駅あつみの駐車場で見つけた神奈川某所当時ナンバーの「いすゞ 117クーペ」




早速声をかけさせていただいたら
・車体は1977年式で丸目最終型
・新車で買ってもう49年所有している
・毎年この時期に山形まで自走で日本酒を買いに来る
・さすがに部品は手に入りにくいけど、ディーラー担当者が全国から集めてくれるからまだ乗っていられる
・まわりからは「走らせるのがもったいない」って言われるけど走らせなきゃつまらんでしょ？

となかなか面白い会話をさせていただきました

最後にお礼を伝えて戻ろうとしたら、これ良かったらもらってと



崎陽軒のシウマイもらったw

なかなか面白い出会いでした

愛車紹介で「Zを衝動買いしたのは稀少なオプションが付いていたから」と書きましたがそれは


フロントのオーバーライダー＆大型フォグランプと




オールラウンドプロテクターがサイド/リアとフルで装着していたからでして

個人的にこれらの有無で見た目の印象が全く違って感じるのです

新車販売当時、あまりにも売れずモデルライフの4年を持たずに販売終了になり、後継車も発売されないなど決して人気車とは言えず、かつホンダあるあるの中古になってから人気が出ることもない二代目Ｚですが、その一方で何台も乗り継ぐ強者も存在するのも事実。

今回、その魅力を一端でも味わってみたいと思います。

ゼスト・スパークを義妹に譲り、ふとスペースが空いたなと思いつつ某中古車サイトを見ていたら魅力的な物件を発見。

これは神の思し召しとばかりに早々と契約しちゃいました。

現車が県外の販売店在庫だったこともあり、最低限の整備にて納車。



これを行きつけの整備工場にて
・タイミングベルト
・ウォーターポンプ
・プラグ
・イグニッションコイル
・他ベルト等
を交換してもらい本当の意味で納車となりました。



これからいろいろとオレ様仕様にしていこうとは思っていますがとりあえず前のオーナーが設置した


オーディオの前に佇んでいる一世を風靡したポータブルナビの雄「サンヨー・ゴリラ」と



その当時を想い起こさせるダイバーシティアンテナの撤去からになりそうです(笑)

ホンダ・Ｚ界隈の皆様、これからよろしくお願いします！