tassa@会津藩のブログ一覧

先週、仕事から帰る時 that'sのエンジンに不具合発生。
以前、ホビオでも経験した症状だったので様子見つつそのまま帰宅。

修理しようとも思ったが、that'sの年式を考えると今後も故障が頻発するだろうと考え中古車情報を検索すると良さげな物を発見。

早速先週末ショップに確認しに行き、即日契約。

that'sとは２年半の短い付き合いでしたが、お別れとなると一抹の寂しさがありますな。

先月の初旬、二十歳の甥っ子から「中古車を購入したいから相談にのって欲しい」との依頼あり。

他人が車買う話しが大好きなオレにとって楽しみ以外の何物でもなく「うんうんうん」と三つ返事(笑)で承諾。

本人の希望を元に候補を複数台挙げていろいろショップを回り、ちょうど良く特選車(なんと走行３万ｋｍ台)を見つけて購入したのが二代目フィット。
＊決してホンダ車を押しつけたワケじゃないですはい。

本来ならそこで終了なんですが、せっかくなんでウチに余ってたホイールを押しつけ(笑)

↑つい先日までビートに履いてたＢＢＳ ＲＸ５１０(１４インチ ６Ｊ ３８)

タイヤを組み換えて本日めでたく装着となりました。

うん、やっぱりカッコイイね！

オジさんはちょっとでも喜んでくれれば嬉しいよ。

中古ですが良さそうなモノが手に入ることになりウチのビートのホイール(現在６Ｊ/３８/１４インチ)を変更することになったのですが、その前にやっておきたいことがありまして。
現在ザッツに使用しているホイール(４Ｊ/４５/１３インチ)をビートに履かせた場合どうなるか？を知りたかったので試行してみました。

とりあえずホイール交換したけれど久しぶりに小屋から出したので洗車


んでいろいろ確認

こうして見るとそんなに悪くないように見えますが


リアの引っ込みはそんなに気にならないかも？
つ〜か干渉なく無事はまってくれた(笑)


でもフロントは５mmのスペーサー入ってこの状態
純正ホイールでさえオフセットが３５だもん引っ込んじゃうのは仕方ないよね。
それとも１０ｍｍ以上のスペーサーをかます？
そうなったらハブボルト交換しなきゃだよね？？

ホイールが大きい方がカッコイイかもしれないけど、個人的にビートは前後１３インチが一番良いような気がするんですよ。

まぁ次に履くホイールは前後１４インチ(現在６Ｊ→５.５Ｊ)に決定しているんですがね(爆)

詳細は後ほど

ＣＤ１２５Ｔを受け取り後、カスタムの相談で行きつけのバイク屋さんに行ってみたらオヤジさんの愛車を発見！
普段は軽で移動してずっとガレージ保管にしており、今日はたまたま出していたのがこれ↓



２代目「スーパー」シビック １．５ ＣＸ-Ｓ

モデル途中(１９８１年)に追加となった最上級グレードを購入後、大切に維持して走行距離はなんと３万ｋｍ台。

ＣＤ１２５Ｔは後まわしにして長い間このシビックを眺めていたのは言うまでもない。

これも「いらなくなったらオレにちょうだいね〜！」って言っといた方が良いかなぁ(爆)

実際、旧車を維持するには金も時間も必要なのでやたらと手を出しちゃいけないんですがね(^◇^;)
なかなか良いモノを見せていただきました。

以前、伯父さんに「いらなくなったらオレにちょうだいね〜！」って言ってあったバイク。

あと１０年くらいはないだろうと思ってたら先日「もう乗らないから持っていけ！」と電話。

なんとか置き場を確保して受け取りに行ったのがこれ↓

ベンリイ ＣＤ１２５Ｔ

最近、トレーニングが忙しくて二輪はほとんど乗ってなかったんですが、チョコチョコとカスタムする楽しみが増えました(￣∀￣)