２００３年に個人売買で購入。 子供との快適ドライブ仕様でしたが、子供も全員大きくなり一緒に乗ってくれることもなくなり、たまに流す程度にしか走らなくなりましたがまだまだ所有し続けていきたいと思います。 基本的にビートはサラッと乗るのが楽しいと思っていてチョコチョコとカスタムもしていますが、いじり倒し ...
所有形態：現在所有(メイン)
2010年06月17日
以前より「気にはなっていたが購入に踏み切るまではいかなかった車」ではありましたが、近年現存数がかなり少なくなってきたことと、希少なオプション装着車を見つけたことによりほぼ衝動買いとなりました。
所有形態：現在所有(サブ)
2025年06月14日
通勤用車両として購入しましたが気楽に乗れ、かつ運転も楽しいのでメイン車両を押しのけてN-ONEばかりになってしまいそうです。 実際一人での移動にさほど不足は無く、自転車程度の荷物であれば多彩なシートアレンジもあって積むことができます。 内外装の質感も良いのでできるだけ長く所有したいと思っています。
所有形態：現在所有(サブ)
2021年03月14日
ビートの前に乗っていたサイバー/ＳｉＲ(ＶＴＥＣ)です。 サイバーの無限フルエアロは今見てもステキだと思うんですよ。
所有形態：過去所有のクルマ
2014年04月01日
大学に通いながらアルバイトをして貯めたお金で購入した次男初の愛車でした。 その後、次男がVEZELを購入したことでオレの通勤車両になっていましたが、ライフの代替として義妹の所有へと変更になりました。その後義妹がN-BOX(JF2)へと乗り換えとなり売却(下取)になりました。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年06月25日
元々はカミさんの愛車で、フリードへ乗り換えに伴い義母へお上がり？しましたが義母が運転免許証を返納した時期にちょうど就職間近だった長男の所有へと変更。 その後、長男がGE6へと乗り換えたことにより当面の間オレが乗ることになりました。 希少なRSの4WDでしたが、2024年11月28日、走行距離約20 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年05月24日
家族とのドライブ仕様 走行距離１７万６千ｋｍで次期機体に代替えとなりました。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年06月17日
結婚し子供ができて初めて買ったミニバン。 エアロ組んだりアイライン/１７インチホイール/両席レカロ等々入れたりと若気の至りを思い出させてくれます(爆)
所有形態：過去所有のクルマ
2018年08月22日
通勤プラスアルファが欲しかったので購入。 個性的なデザインからかあまり乗っている方がいないのも良いですね。 ＊エンジン不具合により2021年3月13日廃車
所有形態：過去所有のクルマ
2018年08月19日
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