オサム＠のブログ一覧

追加しました

1号がAT免許取得中
2号がそろそろ教習開始なので

子供たちもクルマに興味はあるが
これが乗りたい　
ってクルマがあるわけでもなく．．．

現行のスイフトあたりから検討をはじめ
年式と走行距離とお値段相場で
コレならアレか
アレならコッチか
としてるうちにたどり着きました

ワタシがAudiに乗ってみたかったのもポイントだけど
ムスメも気に入ったようなので
練習中の看板着けて乗せてみようか？な？(^^)

ムスコはMT免許を取ると言っているが
ジムニー取られないようにAT免許を勧めようか？な？(笑)

サキトでカスまみれになった
タイヤを普段履きのタイヤセットに交換

タイヤ交換ついでに
ブレーキフルードのエア抜きも
ロドは殆どエア嚙むことないので
ほぼ交換(^^)

ってか先週もだけど
油脂類交換は走行前でしょ！(笑)


モテギ：12周、TC1000：20周×２走ったタイヤ

TC1000は2ヘア以外右コーナーなので
左タイヤのタイヤカスはある程度飛んでいきますが～
右は溜まる一方

左の減りは～
予想以上(^^;)

ほとんどTC1000で減った感じで
一番外側は当然だけど矢印付けたトレッドは特に激しく
もう半分ぐらい減っちゃったんじゃないかと．．．
空気圧は　モテギは1.5スタートで1.9
TC1000も同じく1.5でスタートしたんですが2.1まで
上がっちゃったのもあるのか．．．
まぁ　冷えるストレートがないショートコースで
20周連続走行×２だとタイヤは厳しい

タイヤカスは癒着が激しく
剝がすというよりは切り取らないと．．．

歯が付いたスクレパーで大きいのだけ取って
疲れ果てますた(^^;)

タイヤ洗って終了です



中華カムの防水カバーアタッチメントで車載を撮ってましたが
ガタガタ音ばかりなので～
今回はオープンなアタッチメントで撮ってみました～
よろしかったら．．．

ガマンできなくて　(*^^*)

千

午後から用事があって本日お休み
用事が夕方からになり
スケジュールチェックしたら
弐千の枠は午後だったので諦めて千に


おっ
仕事とか言って
来てんじゃねぇの？！
と思ったらコーチじゃなかった


久しぶりの千
しかし強い味方71RSで
BEST更新を夢見てましたが～
更新できず(^^;)


でも～
サスガのグリップ力で～
ゴム増量．．．


こんなになったらグリップしないでしょ(笑)

2本目も走ったけどタイムは伸びず
コーチ～
引っ張って～(^^;)


でも楽しかった～
2本とも走行台数は3，4台
イイ汗かいて午前中で帰ってきました

TCもライセンス更新しようかなぁ

やっと71RSでサキトへ

先日の降雪でたどり着けるか心配してましたが
以外にも近場の峠が一番やばかった

モテギに近づくにつれ路面凍結もなくなり
たどり着けました～(^^)


本日も　みねコーチにお付き合いいただきました～


タイヤが温まってきたところで
36,37秒になってきた
そこにコーチ待ち伏せ
からの～
ア　オ　リ　(笑)

おかげで35秒台に

からの～
引っ張っていただき
34秒切れました(^^)/

Sec1～4のSecベストがまとまった
奇跡の１周？！
タイヤ様さま
みね様さま

いや～
楽しかった～(*^^*)

ライセンス更新しようかな～

来週末は千に行きたいにゃ～

迫力はありませんが
宜しかったら動画を


コーチの車載はこちらから

あっ
月一更新程度になっていますが～
今年もヨロシクお願いします。