| メーカー/モデル名 | 日産 / キューブ 15X Vセレクション(CVT_1.5) (2010年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 後ろから見て左右非対称のデザイン、横から見てブロックを積んだようなデザイン、前から見て上が広がっていると錯視しそうなデザイン、広い室内、フロントベンチシート、コラムシフト |
| 不満な点 | 燃費。2011年式なのでアイドリングストップも装備されておらず街乗り11km程度、遠距離14km程度 |
| 総評 | 昔からデザインが好きで、チャンスがあれば所有してみたかった車です。Z11と迷いましたが、やはりキューブの本命はZ12。5年ほど乗って、最終型の中古に乗り換えたいです |
| デザイン |
5
ダッシュボードが輸出を意識して左右対称に弧を描くデザインになっている点が好きです。プラスチックの内装は安っぽさがありますが、そもそも大衆車はこんなもんです
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|---|---|
| 走行性能 |
5
パワーに不満はありません。四角いボディーは取り回しが楽です
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| 乗り心地 |
3
今時の車と比較すれば3点くらいですが、大衆車なのでこんなもんです
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| 積載性 |
4
困ったことはありませんが、トランクが大きく凹んでいるので、荷物の出し入れがちょっと億劫。オプションのラゲッジボックスは高すぎ
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| 燃費 |
2
ちょっと不満。15kmくらい走って欲しい
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| 価格 |
5
2020年の11月に購入した、2011年6月式。85000kmで総額28万、フルオプション。何の不満があろうものか、というくらい大満足
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| 故障経験 | バッテリーが少し弱っていると感じた翌日にご臨終。任意保険に付帯していたロードサービスに救われました。本人の横着なので、車に責任はありません |
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