クルマレビュー - キューブ

マイカー

良くも悪くも普通のクルマ
- Sunny-SIX
- 日産 / キューブ
  15X Vセレクション(CVT_1.5) (2012年)
- - レビュー日：2024年9月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

可愛いらしい外観と好みでUSスタイルに変更出来るのが嬉しい。
軽自動車と比べると圧倒的な安心感。
思ったよりも燃費が良い。

不満な点

「乗せられている感」がすごい(笑)。
自分で操作しているという感覚が殆どないので少し物足りない。

総評

ここ直近5台は軽自動車だったのでどうしても比べてしまうがこの大きさで「普通自動車」の安心感が得られるのはすごく大きい。
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マイカー

良い車です。
- よっすぃーお
- 日産 / キューブ
  15X(CVT_1.5) (2016年)
- - レビュー日：2024年7月18日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
総評

安くて乗り心地が良い
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マイカー

コンパクトで乗りやすい
- たけまる0309
- 日産 / キューブ
  15X Vセレクション(CVT_1.5) (2009年)
- - レビュー日：2024年6月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

ガラスルーフで解放感が良き

不満な点

ガラスルーフ夏場は地獄かな💦

総評

古い車の割に燃費が良き14km/L位ですかね✨
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マイカー

1.5ℓでも充分
- cubic CUBE
- 日産 / キューブ
  15X FOUR パーティーレッドセレクション_e4WD(CVT_1.5) (2010年)
- - レビュー日：2024年6月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

内装のデザインとゆったりと座れるフワフワのシート。1.5ℓの車としては静寂性もかなり良い。燃費はリッター12キロなので、軽四駆ターボからの乗り換えで格段に良くなりました。

不満な点

z12前期なので、CVTがイマイチです。もたつく事もありますが、そもそも速く走る車ではないためこんなもんかな、と。
日産車なので、電気系統が弱いですね。O2センサーが働きエンジンチェックランプが付いたり、はたまた消えたり。
おそらく排気系の汚れです。
内装にドリンクホルダー（助手席用）やもう少し物が置けるスペースを作って欲しかった。
車関係のカード類など入れるところもありません。

総評

CUBEのコンセプトが見た目通りの印象そのものとして活きているのでわかりやすく「こんな車ね」と思えます。かと言って乗り心地は良いし、室内空間も広いので窮屈感もなく静寂性も良いので移動しやすいアイテムとしては気に入ってます。
購入から一ヶ月があまりなので遠出こそまだしていませんが、お気に入りの一台になりました。
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マイカー

バランスの良いプチバン！
- マルベ
- 日産 / キューブ
  15G デコキューブ(CVT_1.5) (2018年)
- - レビュー日：2024年5月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

・ポップなデザイン、豊富なカラーバリエーション
・レギュラー1500cc+CVTでそこそこの走行・燃費
・割といい静粛性
・乗降しやすく運転しやすい大きさ
・シートが超肉厚でソファー同然
・荷室ドアが横開き
※ルーミー・ソリオ・軽ハイトワゴン・ポルテ等と比較

不満な点

・新車が売ってない
・スライドドアとフルフラット構造はない
・先代にあった３列シートはない
・斜め前と後ろの視界があまりよくない
・荷室ドアが横開き
※ルーミー・ソリオ・軽ハイトワゴン・ポルテ等と比較

総評

「元気に走る安楽椅子」
後部座席も考えたコンパクトな足車として、とても使いやすいです！
走りを重視した車ではないですが、日常の範囲内で使う分にはひととおりこなせます。
中古車がまだまだ大量に残っていてバリエーションも豊富なので、選びがいがあると思います。
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