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ヲッ、買物パンダの愛車 [アウディ TT クーペ]

整備手帳

作業日:2022年9月9日

13年分の整備点検記録簿

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
今さらですが 8J (mk2) は2009年式。購入にあたっては
・ワンオーナー
・整備点検記録簿つき
を条件に探しました。

この2つの条件は修復歴の有無より重視していて、ワンオーナーとは元のオーナーが車検切れなどで手放したそのままの状態のものが中古車販売の店頭に並んだものです。

複数オーナーだと、乗り手の癖が幅広くつくような気がして、ワンオーナーの方が好みなのです。些細なこだわりですが。
2
13年分の整備点検記録簿
整備点検記録簿は、前のオーナーの愛情がはっきり現れます。点検記録を一覧にしてみたのがこちら。

税金が上がる13年目を翌年に控えた12年目の12ヶ月点検で少々省略されたようですが、それ以前はフルメンテといえる内容が記録されています。

12年目はきっとディーラーが、翌年の買い換えを踏まえて節約を提案したのでしょう。

それでも13年間きっちりと同じディーラーで丁寧に整備を受けた様子が伝わってきます。
3
13年分の整備点検記録簿
累計の走行距離がこちら。

最初の記録が購入翌月のATのリコール😆で、その後は12ヶ月毎にきっちり入庫されていたので、ほぼ1年周期の記録です。

最後まで愛情が落ちることなく乗り続けられています。
4
13年分の整備点検記録簿
前オーナーが13年満期で手放したTTが、私にとって13年目にやってきた新車なりました。

整備に同じだけお金を掛けることは難しいと思いますが、前オーナーの愛情を引き継いで大切に乗っていきたいと思っています。
コーティング

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「[整備] #TTクーペ あの忌々しいパドルシフトの欠片除去 https://minkara.carview.co.jp/userid/515458/car/3312623/7773504/note.aspx
何シテル?   04/29 21:42
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