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朝起きて気合を入れて、バイクで阿蘇の三愛レストハウスまで行ってきました(^^)

目的は、毎年行われている、空冷ミーティング＼(^_^ )

まだ見に行った事がなかったので、どんな感じのイベントかワクワクしてました。
会場に到着するとなんか少ない(ﾟ_ﾟ)

とりあえず、飲み物を買いに行こうと思った瞬間に爆音と共に、凄まじい車両が次々と(￣□￣;)

スズキ　刀、ＧＴや、カワサキ　Ｚ、ＫＨ、ホンダ　ＣＢなどなど歴代、お宝バイクが沢山参加されてました

オーナーさん達も、当時に戻ったひと時を楽しんでいました。自分も沢山のオーナーさんやマイミクさんと話が出来て楽しかったです。
会場以外でも、旧車や素敵な車両が見学に訪れてました。また来年も行きたいと思います(^^)

クルマ屋さんと相談して、どうしてもＭＲ－Ｓを諦められずに新しい車体を探して貰いました。
しかしＭＲ－Ｓの相場が高価になっているのか、前回購入した時に比べて痛い出費に。
事故の方は、未だに解決はしていない状況が続いています。

とりあえず、車両の準備は少しづつ進んでいます。
内装の移植や、外装パーツやエンジン関連のパーツの移植なども、時間がかかってますが移植が進んでいます。

ＭＲ－Ｓの方に質問なんですが、ＴＲＤのファションバーなんですが、前期型から後期型に移植しようとしたんですが、取り付け穴の径が違うので、加工が必要みたいです。

前期と後期型では、ボディ形状や部品は違うのでしょうか？
詳しい方、教えて下さい(^^)