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REDzの愛車 [ホンダ ライフ]

整備手帳

作業日:2024年9月17日

ダイレクトイグニッションコイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ヤフオクにて、純正動作品を入手

こちらに交換

中古なんで、長持ちすれば良いが🤔
2
取り外した、
195,000km使用のイグニッションコイル

プラグ交換時に、
一応動作確認したが、
少し持ち上げても、
スパーク音のカチカチ音が、
ほぼ聞こえない。。。

6本中、
3本スパーク音あり
3本スパーク音なし

3本、お亡くなりになってたのか。。。

はぁ😮‍💨😮‍💨😮‍💨
走らないし、加速もしない訳だわ

そりゃ、プラグ交換しただけじゃ、
改善されないわな。。。

っということで、
今回の中古動作品を入手して、交換
3
手前側
4
奥側
5
交換後、
スパーク音を6本全て確認

さて近所を試乗してみた。

交換して改善、上り坂もOK👍

やはり、別格の走りに向上

1番気になっていた
加速が全然違う、上る上る走る走る👌

アクセルのレスポンスは、
プラグ交換した時点で、
少しの踏み込みだけで改善してたが、
加速は、イグニッションコイル交換も
同時に行わないと✌️


🚨教訓🚨
消耗品は、必ず交換しよう👋

イイね!0件




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