R大佐のブログ一覧

TC1000ファミラへ行ってきました。

余裕こいて5時半にゲート前に来たら１０番目くらいってどういうこと？ｗ
龍さんなんて４時台とかｗ
常連さんを舐めてはいけませんね。

この日は猛暑の中、特別打ち合わせしてないのに結構な台数が集まったRX-8
過去8月の第一周目は2008～2016年までエイト祭というイベントをTC1000で行ってきたなごりなのか、ロスなのかわかりませんが、俺を含めて勝手に集まる人達がいたのです・・・
走っても走らなくても集まるコミュニティは楽しいものですｗ

傍から見てなんでこんなにエイトが集まってるんだろうと他人様は思ってたことでしょうｗ

それで個人的にTC1000に来た目的は4つ

①彗星さんに交換してもらったエンジンマウントからのシフトフィール確認

②295/35R18　A050G/Sの試走。初めて履くサイズなので当たるところがないかの確認（ノーマルフェンダー）

③A050と新GTウイングステーと組合せは初なのでどーなのか

④E氏のRE雨宮STDエンジンデモカーのお手伝い→これは本人のブログで確認してくださいｗ

もちろん走行は朝イチ８時からの枠のみ、タイヤなくなっちゃうしねｗ

①エンジンマウントのリジット化はすごい効果的！最終立ち上がりで３速へ入れるとき横Gが残っていて壁になって入らない事は多々あったけど今の所は「スコッ」っと入ります。
ただ、普段乗りがうるさいのでわりきって乗れる人じゃないと厳しいかも。

②リアは爪折りとリアバンパーカットしてたので当たりませんでしたが、フロントがあたっていました。
場所はサイドウインカーに近いバンパー部分でした、正直良いエアロメーカーではないので、無駄に肉厚に出来ていてそこにあたっていたと思われます。これは自宅に帰りマルチツールで切り落とし。

フェンダー爪にもしかしたら当たってるかも？と思ってしまい、ネガティブな部分は取り除くために爪折り機で可能な限りひん曲げてやりました！夏なのでヒートガンを使う必要がないので楽でしたが、日陰のない所でインナーフェンダーを外しからの作業はちょっと大変でした。

③暑いからGSだしちょっと参考にならないかもしれませんが、この日は上場悪いところは無し！
強いて言えば最終の嫌なアンダーが出てる事・・・暑すぎてタイヤがくってないのか、リアウイングが効きすぎたのかわかりませんのでまた、時期をずらして走る必要はありそうです。
タイムは出ると思わなかった真夏の39秒台・・・295恐るべし、明らかに次元が違う気がします。

時期的な参考タイムですが去年7月末の265のGSで40.3秒だったので少なくても悪い方向へのクルマづくりはしてないと思われます。