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リアスペースがすべて犬小屋化していたので、
キャリーケースを積んでみました。

ＸＬサイズなので車内で組み立てることに....。

購入の際にはゲートのサイズで採寸するように。

北陸道を下っていて見つけました。

見慣れたデザインですね。

イベントカーだそうです。

先日のエラーランプ点灯の際も活躍した車両診断の機材を紹介します。

VOLVOの場合、V70以降はODBⅡポートからパワートレイン関連のエラーを読むことは簡単ですが、ＡＴまわりやABS、SRSといったところまで読めるコードリーダーは限られてきます。


私の場合は、AUTELのEU702とVOLVO社オフィシャルのVIDA（ソフト）+DiCE（PC-USBポートとODBを接続する機材）クローンの使い分けで対応しています。

VIDA+DiCEはさすがにメーカオフィシャルツールだけあってソフトダウンロード以外はディラー同等のデータ読み出し&リセットができますが、いかんせん我が家のCeleron搭載NotePCでは重たくて道楽でDIYしている身としてもつらいものがあります。
そこで、詳細の必要のない時、たとえばエラーはばらつかないが時々しか出ず、リセットまたはライブデータを取りたいときなどはEU702の機動性を生かしてます。


接続ポートはセンターコンソールの隠しブタを外すと現れます。

調達先はいつものeBayMotorで検索すると多数ピックアップできると思います。
EU702は最近MGシリーズに移行したようですが、いずれも個人輸入となるので正規代理店のサポートは受けられないのでご注意ください。

ずいぶん前から使い込んできたみんカラ

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