ひじっきーのブログ一覧

ある程度固まってきました。多少浮気心はありますけど。


今月末には仕様変更の作業が出来ると思うので走行会に向けての更なる仕様変更とそれ以降についても真剣に考えてました。


今回は足に関しては変えないつもりです。毎回仕様は変えていたんですがいい感じになってきたのと実験的なものです。


不満はない事はないけどそれ以外で補える所を作るっていった感じかな？


バネやアームやアライメントじゃなくて。


どうしてもフロントの接地感がなかったり鼻が入っていかなかったり、リアに関していえばトラクションはかなりにマシになったもののすっぽ抜け感は収まりません。


リアは原因は特定できてます。かなり前に書いたメンバーです。ドラッグメンバーは現実的でないんですがに走ってる人なら普通入れているメンバーカラーが自分はまだ入れてません。


これが主にすっぽ抜けやぐにゃぐにゃ感やトラクション抜けの原因になってます。


現在は車高をフロントより22ミリ下げたりヘルパーや減衰等で対処してますけどそれが収まれば上りコーナーが3つ程楽になります。


下りコーナーではさほどですが上りは極端にひどいんです。高確率でカウンターを当ててしまう程です。


フロントは重さや剛性不足等も感じています。案外他の車と走らない限り分からないけど。


フロント側の車高は今回もいらわずにリアだけ7ミリ下げてます。
この7ミリには見た目よりもっと重要な意味があるんだけど何故かは今回のメニューで分かると思います。


それともう一つの理由は32特有のフロントストロークの確保しにくさ等もあります。
闇雲に下げてる訳じゃないんですよ～(>_<)


まだタイヤの極端な内減りや対処出来ていない箇所が多いですが、数ヶ月間相当悩んだりあらゆる人に相談した甲斐あってかだんだん方向性が分かった気がしてきました。


結果はどうなるか分からないけど少なくても自分の経験にマイナスにならない筈。


サーキットを走っている32Mが周りにいないので比べるものもなく全てが手探り状態だけどそれも経験かと。




※全然関係ないですが画像は自分がまだ高校生の時に兄と師匠がグランドでMLSを走っていた時のです。
グランドの画像の殆どが紛失してますが最近これがでてきたので。


あの頃はまさかサーキットを走るなんて夢にも思ってませんでした。
昔から鈴鹿と筑波は一度位走ってみたいと思ってましたけどね♪


いつか走ってみたいです(^_^)