ひじっきーのブログ一覧

今日はオンラインでリモート授業だったのと暖かいのでお猿くん2号の修理してました。






ぼろぼろで明らかにおかしかったアクセルワイヤーをキタコのPWK28のハイスロ用に。赤がカッコ悪いですが黒が見つからなかったんですよね…





ちゃんと固定してきっちり調整出来ました。ついでにメインジェットとニードルの交換。N80Eなんで標準より少し濃い目で元々入ってるのが何か分からない品番だったのでマージン取ってこの選択です。

お猿1号の時はニードルまで替えなくても簡単にセッティング出たんですけどね。まぁ80にPC20なんでイージーな組み合わせですが（笑）

あとPJが48って極端なの入ってて濃いですが35〜42までしか買ってなかったんで45買ってみて様子見ですかね。段階踏んでやらんと買ったばっかで潰すのはアホらしいんで。

あと外れなかったプラグもTONEのソケット買ってラチェットで外しましたがそれでも結構固かったw大分潤滑剤吹いてエンジン暖めてからやったんですが。まぁ固着して無理やりねじ山潰さなくて良かった。

TONEの工具初めて買ったんですがカチッとする感じが良いですね。前の会社の誕生日ギフトで貰えたソケットセット使ってたんですがやっぱちゃんとしてるのは違うなぁ。

前から気になってて何かうちの学校にも営業車来てたりしたんですよね。多分自動車科向けかな？僕はIT系の科なんで全く関係ないですがw

まぁやっと外したのにプラグの品番間違えて意味なかったというwプラグの電極も減ってるし被ってたようなんで清掃して取り敢えず戻しましたが。何で7番入ってるのかがツッコミどころですが（笑）

もうツッコミどころ多過ぎてツッコミ疲れましたが押しがけ10回やらなきゃ掛からなかったのがプラグコード交換とプラグ清掃で2回キックくらいで掛かります。

実走行で全開はしてないんですが街中トコトコ走って合流や一瞬加速する際なんかは息継ぎやボコボコ言わずスムーズになりました。低域濃い中高域薄過ぎる状態だったんで。この辺はまたプラグ買った際にでも細かくやります。

アクセルワイヤーも前のオーナーが付けてたのが固定されてないだけじゃなくかなり引っ張ってたようでスロットルの微調整が出来ませんでしたがスムーズというかやっと普通になりました。アクセル1mm捻っただけフロント浮くってどんなだよ（笑）

元の状態が酷過ぎましたね。

修理代に結構掛かりましたからね。手間もお金も。お陰で久々に行きたかった遠征ライブはキャンセルですよ。ちくしょー。仕事始まったら行く暇当分ないのに。

あとはスピードメーターと尾灯とニュートラルランプが切れてるのでその辺直してタンクとライトケースは買ってあるのでその交換すれば見た目も中身も普通に走る分には問題ないかな。

ちょっと開けてないんで分かりませんがクラッチ周りとオイルポンプも交換しないといけませんね。まさかエンジン腰下までやってあってノーマルだとは思いませんが心配ですね。

クラッチは滑ってはないんでやってはあるとは思うんですが前のオーナーに質問してもノーマルじゃないですか？って（笑）

あとフォークをOHか新品交換ですね。ハブ周りやブレーキもやらんと。フォークも素人塗装でボロいんで…

こんな感じですが普通に走るようになってやっぱエイプって楽しいバイクだなって思います。攻めるようなバイクではないですが弄れば速くなるし見た目も普通の単車っぽくて良いし弄りやすくパーツも豊富だし遊ぶにはもってこい！

お猿1号に乗ってた10年前はここまでパーツはなかったんですけどねぇ…モンキー系が主流でエイプ用は流用するか選択肢はあんまりなかったんですが。

エイプも絶版だし値段も高騰してますしパクられたり事故らない限りは所有しておこうと思って買ったんで大事に乗っていこうと思います！

少なくとも前のオーナーよりはちゃんと整備して見た目も綺麗にして磨いてるんでお猿くん2号も喜んでくれてるでしょうw

手を入れ過ぎてそのうち盆栽にならなければいいがw