ひじっきーのブログ一覧

セッティングが全然出なくて迷子状態ですが前から気になってたのでマフラー交換しました！





あれ？ヨシムラに戻しただけやん！ってw



まぁすぐ分かる方はApeに多少詳しいかと。






違い。JMCAのプレートの色変わっただけかい！ってそんな訳ない。




ここまで来ると更に分かりやすいかな？差し込みの下にステーの有無。ある方が○○でない方が×××。






元の状態。



マフラーがカチ上がっただけやん！


そう。では何故？








いい加減勿体ぶらずに言うとApe50用からApe100用に変更したんですよね。他のボアアップキットの方は割と50フレーム100エンジンの124でもマフラーは50のままの方は見るんですが武川の場合エンジン側もサイレンサー側もちゃんと付かないんです。

排気漏れし難い角度と液ガスパイセンで何とか凌いでたんですがどうにかしたいなって思って。

100用だと何も悩まなくとも普通に装着出来ました。交換時間10分掛からないくらい。50用無理やり付けて排気漏れしにくい角度を探すのに1時間以上掛かりましたが（笑）

エイプ用のヨシムラは通算4本目ですね。全部機械曲げカーボンw見た目が1番好きなんですよねやっぱり。音はOVERが好きなんで好みでサイレンサーだけ替えればいいだけの状態にしてますが。




GPパフォーマンスのサイレンサーも折角外したので磨きました。これはモンキー用？みたいですがエイプ用も差し込みは52φみたいですね。僕は市販の変換アダプタですぐ差し替えれるようにしてますが探した感じだと50.8→45しか恐らく手に入らないので工夫は必要です。その辺はヨシムラのエキパイに合うようにワンオフで作るか1.2ミリ分どうにかすれば綺麗に装着出来ます。

僕はどうしてるかは企業秘密（笑）多分装着した時の記事に書いてありますが。







んーやっぱこういう勿体ぶったような記事の書き方やっぱ面白くないですね。わざとこういう書き方してみましたがイラッとしますね（笑）

結論を下に持ってきてわざと焦らすような書き方やっぱ嫌いです！！最初に結論持ってきて紐付ける方が分かりやすいですね。

何か日本人の記事は特にこういう書き方多くて何が言いたいねん！ってなって散々勿体ぶった挙句何やそれ？ってオチが多いです。やたらCMで引っ張るテレビ観てる気分に近い。

先に結論を持ってくるか後に結論を持ってくるかで物の見え方は違うし推理小説のような結末を予測するのを楽しむ物以外これは不向きだと思います。説明上手な人はまずやらないですからね。

因みにさっきのGPパフォーマンスの差し込みの問題は径の差異の分をアルミ板を丸めて埋めて排気漏れしないように液ガスパイセン塗って対応しただけです。別に勿体ぶる事でもないですから。僕は業者ではないので大した技術もないですしやり方も間違いますから企業秘密的なやり方ないですからね。音楽もそう。全部書いてたらキリがないから端折ってますが情報はタダではないと言いつつもある程度小出しにしてますね。

まぁ後に持ってくるとこんな感じで鬱陶しいでしょう（笑）画像の下に普通に装着出来ないんで○○で対応してます！でいいですしね。因みに3月まで通ってた学校の恩師がこんな授業の進め方だったんでひたすらモヤモヤしながルータの設定弄ってNW構成考えてましたねw

仕事のメールでこんな書き方したらお客さんから電話で質問攻め喰らうだけです。まぁモヤっとする書き方やYouTubeの動画なんかでもそういうの多いですがまどろっこしいのは無理ですね。


ギターの試奏動画でやたら喋って最後に弾くの30秒みたいな。いいから音聴かせろや！ってなるやつ。お前の御託なんかよりメーカーのHP見た方が早いわ！ってなるやつwあのイライラ感に近い。

まぁ書くのって難しいですし自分も得意ではないですが。ビジネスメールはシンプルにまとめる派ですがここは自分のブログなんでだらだら構成も考えずに書いてます（笑）

以上。