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先日車検半年後の無料点検に出した時のレポートによるとレベルゲージの半分位のところに印がついていました。

「そろそろ警告表示出るな?」と思っていたら数日後に表示が出ました。

普通の車はレベルゲージの半分位になる様にオイルを入れますが、207(1.6 or 1.6T搭載車?)はレベルゲージの下限～真ん中になると警告表示が出始めます。

適当な事に真ん中でも出る場合(平らな所で停車時)と下限まで来ないと表示しない場合が有ります。


こまけぇこたぁいいんだよ!!　by フランス人


試しにここ2回程、ディラーでオイル交換してみたのですが、MAXまで入れている様ですね。

今回悩んだ点が有ります。

最近の輸入車はロングドレンオイル使っているので「大丈夫なの?」っていう距離を交換しなくて良いらしい。

何やら日本人みたく「バンバンオイル交換するのはエコじゃない」らしい。

所謂「交換時期までオイルは補充しろ」という事らしい。

まぁ、オイルはぼろい商売って聞くしなぁ。

そこで毎日ぐぐったのですが
 
大衆車のPEUGEOTユーザー → 補充した人が全然ヒットしない

日本では高いBMWのユーザー → 補充レビューがかなり有る
 
で、毎日ぐぐっているとBMWから抜いたとろとろオイルの写真が目に付く訳ですよ。

警告表示が出たら交換しよう(´A｀) 5,000Km位?
(今回は5,400km程で警告表示)
   
207 1.6T車はTOTAL INEO 5w-30指定です。

 ACEA A5/B5/C2(厳密に言うとPSAの規格の方が厳しい?)というオートバックスにもイエローハットでもジェームスでも見つけられなかったオイル指定です。

INEOは4Lで9千円overなので、手に入れやすく安価なsunoco svelt 5w-30を20Lずつ買っています。

この位では警告灯が付くのも時間の問題なので目分量で480cc程投入しました。
 

先日塗装してもらった場所、4日目にして傷物にしてしまったorz。

リアダンパー交換時に0.8mm程の塗装の剥げ、凹みを作ってしまった。

心が凹んだ後、ふとフロントバンパーを見たら3mm位の石はね跡を発見。

いつ付いたか不明w。多分かなり前から付いてたのかと。忘れることにする。

スーパーオートバックスでNR-MZ80、隣にFOCALの組み合わせでデモやってました。

凹んだ勢いで道を踏み外すとまずいので帰りましたw。

2本だけという中途半端な中古のOZ Adrenalinaを以前買ったのですが、春になるまでに浮気心が
芽生えてしまい3月に1.4万円でヤフオク経由売却。

調子に乗って3月初めに同じOZのLOUNGEを注文してしまいました。
 
輸入品なんで場合によっては5月になるかもと聞いていたので、納期確認の電話をしてみたところ実は3月に届いていました...。留守電残してよ。

 
そしてタイヤ屋さんのお話では

「ボルト、黒の方が宜しいのではないでしょうか」という提案が。

全く考えていなかった。

何でもアルファロメオ乗りの方が黒系のホイールを買ったそうで付属のボルトを付けてみたところ、「いまいち...」とこぼしたらしい。

ALFA乗りはこだわりが有るだろうが、PEUGEOTは所詮大衆車(昭和くさい言い方)と思ったものの....、ぐぐると黒の方が良い気がしてくる。

なんだかんだ専門用語言われたのだが、よく分からないのでつい、お願いと言ってしまった。

ただ分かった事は、今月だけでボルト2万、塗装2.2万、おもちゃ(後期版テール。自爆勉強代含む)1.7万、リアハッチダンパー7千円払ってしまった事w。

節約しよう。夏の旅行も有るし。

あと最大の問題はスタッドレスタイヤが前6mm,後7mmという事。

今すぐスタッドレスを外したいが...自分でやるしかないか?腰大丈夫かな。 

嫌でも更新しないといけないのが任意保険です。

これは任意ではなく事実上の義務です。

そして信じられない事に「無保険車」も増えているとか。
 
あと私の様に赤信号で突っ込まれると(今迄8回。ほんと止めて欲しい)自分の保険屋さんは示談交渉が出来ません。

そこで余計なお金を払って「弁護士費用特約」も付けています。
 

今年の保険料ですが毎年等級が上がっているのに数百円の値上げ...は我慢していましたが、

207GTの料率が車両4 対人4 対物2 傷害4から車両5 対人4 対物3 傷害4に上がり、保険料約1.4万、それとは別に250ccのバイクが約千円値上げ。

値上げの理由が白々しく書いてあり、俺 炎上(｀･д･´)

結局、車両保険を「一般」から「車対車+限定A(駐車中の当て逃げ損害賠償特約)」にグレードダウンして前年比車 -2950円、バイク+980円になりました。

釈然としません。

バイクの等級はまだ15等級なのですが、車の等級はもうそれ以上に十分育っているので
 自分から超保険にしたいと言っておきながら、来年は「トータルアシストの3年に出来ない?」と聞いてみるつもりです。

今回の様に「次回から保険料10万ね?」とか言われたら厳しい。

毎年今年買ったOZのホイール買えるし、 「アルト、４７万円」なら5年で釣りが来る。
 
 いや、例えが古すぎて...私、まだ生まれて...嘘です。2歳です。

2週間前に水戸までドライブしてきたのですが、自宅周辺で追突されました。


免許を取って18年、これで人生6回目、二輪も入れると7回目の事故です。
 (幸い?にして全て10:0)

謝罪も出来ない19才の少年に対し、うちの親父は大人げない事にキレてました。

ただ私の経験では謝罪してきたのは半分、中には家族まで出てきて全員で逆ギレし警察官に
突っかかり、警察官を4時間も拘束した例があります。

警視庁24時でよく出てくる?宮城県警国分町交番のおまわりさんに対して切れてたので、テレビ局呼んだろか?状態でした。

 
私としては正直、加害者とは関わりたくないのです。
 
 
今回一番心配だったのが、少年が任意保険の証書を携帯していなかった事です。

社員の知り合いに夫婦で車3台所有して無保険の人間がいると聞き、「自己破産して踏み倒す気満々だぞ。」と言った翌日の事。
 
翌日連絡を貰う予定だったのですが、やはり電話をしてこない。

しびれを切らし夕方に電話してみると、ただ一言。「親に電話して下さい」。

親に電話をしたところ、親も軽かった。一応軽いノリで「すみませんねぇ～」の一言は有った。

で今日、いつもの工場に入庫する前に車をじっくり眺めてみると

1.雪に埋もれた岩に気づかず接触し、左リアフェンダーに点状の跡が付いている
　 (コンパウンドで落ちる?厳密にはぽこぽこ凹んでいるが、周囲の人は気づいていないはず)

2.左Cピラーに細い線状の傷(いつ着いたのか不明)

3.ドアの角を壁にぶつけて2mm位、亀裂が(塗装割れなきゃタッチペンでも良い) 

という事で、これも一緒に直してもらう事にしました。

全て本人は気にしていなかった事も有り、磨きで何とかなる程度で済んだら0円、
やはりCピラー周辺を塗装しなければ駄目な場合は2万円で直してくれる事になりました。 
 
そうそう、日本にバンパーの在庫くらいは有るよね？