kyo/hibikiのブログ一覧

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）

ヨコハマタイヤ

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

有

■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

温泉地の急坂でも違和感なく走れましたが、高速走行も多いので若干減りが気になりました。


■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。

メーカー／車名／年式： PEUGEOT 207 GT 2008年
タイヤサイズ（前）： 195/55R16
タイヤサイズ（後）： 195/55R16

■X-ICE XI3を履かせたい愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）

主に通勤で使用。

仙台に住んでおり、会社周辺が日陰なのでかなりつるつるしています。

旅行等にも使います。
今年は仙台から高山まで高速で走る予定です。

氷雪路面：ドライ路面＝4:6

※この記事はミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン について書いています。

ディスカバリーチャンネルで放送している「名車再生！クラシックカー・ディーラーズ 」っていう番組で
デロリアン直していた。

何年か前のFBMでデロリアン見たのだが、何でデロリアンが居たのか分からなかった。

今日番組を見て初めて「PRVエンジン(プジョー、ルノー、ボルボが共同開発したエンジン)」が
載っている事を知る。

てっきりGMのエンジンか何かを積んでいるんだと思っていたよ。

FBMで車を停めたら後ろに数台のデロリアンが。
今年は隣が5だった。

あそこでは新しめの車は目立たないという珍現象が起こる。

飽きっぽい俺はあそこでは目立ちようが無いw。
並行輸入車買う以外は。

「デロリアン　FBM」でぐぐったら、おそらく海外に行ってしまっただろう、俺の307 Style 5MTが
写っていたw。

SUNOCOネタ書いたら、SUNOCOさんｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)――――。

前に書いといてなんですが、私と相性が悪い? Castrol EDGEよりはフィーリングが
良く感じます。

SUNOCO Sveltは「お値段以上なんとか」っていう感じでしょうか。

ただ最近、環境の面からなのかメーカー指定オイルは"日本人が心配になる"位、長寿命を
うたっています。

そこを目指す途中、6-7千Kmで「モジモジと交換したくなる病」が発生してしまうんですw。

ただ気分の問題です。本来の目的、潤滑はちゃんとしているんだと思います。

PEUGEOTは大衆車なので、お手頃なA5/B5/C2を作ってくれているのは良いかと思います。
特に過走行な方にとっては。

9月のoff会の時、「オイルレベルゲージの見方が分からない」と言う話が出た...事を
先程思い出しましたw。

いつからこのレベルゲージになったのかは分かりませんが、ぐぐった限りBMW MINIは
普通っぽいです。

この写真で分かりますか?

写真ではギザギザ部分を差している様に見えますが、その当たりから微妙にオイルが
付着し始めています。

今乗っているPEUGEOT 207はBMW MINIと同じ1.6Lターボエンジンが積まれています。

ACEA A5/B5/C2と言う、普通は聞き慣れない規格のオイルが指定です。

入手性、値段を考えるとSUNOCO Sveltしか有りません。
(ショップ交換だとタイヤ館くらい?)

Mobil 1 FEやCastrol EDGEはカーショップでよく見かけますが、C2に対応していません。

A5/B5対応で喜んで持ち帰ったらMobil 1で失敗しましたw。6Lも買ってしまった。

全然関係ないですが、みんからのSUNOCOさんのページによると、硫酸灰分、リンの
規制値はC2・C3共に同じだが、C2車にC3オイルを入れると粘度が上がる為、燃費が
悪くなる可能性があり、C3車にC2オイルを使うと粘度が足りない為、使用できないらしい。

SUNOCO Svelt、安いんだけど何かフィーリングが"持つ"っていう感じがしない。

ただカーショップの言いなりで3000Kmに1回交換している人なら最後までかなり余裕有り
だと思います。

プラシーボなのか、長寿命化の恩恵なのか1万Km位までならフィーリングがそのまま行ける
気がするメーカー指定のTOTAL INEOは楽天最安値ショップで20L缶買っても1,600yen/Lもします。

ディラーで交換したら諭吉は普通に飛びます。

今年初めに気づいたのですが、「ディラーで簡単な点検、タイヤ交換、オイル交換セット」が
10,500円。

マンションの駐車場がミニバンとSUVに挟まれている為、アクシデントで隣の車に傷つけちゃマズイ
のでタイヤ交換はここ数年お願いしています。腰も行ったし。

そう考えると冬ディラーでセット交換、7-8千Km乗って自分でSvelt交換でも良いかなと思っています。