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本日、七ヶ宿町の滑津大滝のライトアップ撮影をしてきました。
1枚以外、ほぼ失敗。その1枚もいまいち。紅葉もいまいち。

それより来週土曜日に行われる3店舗で盛り蕎麦500円で提供される
イベントの方がわたし気になります。

帰りに事件発生。

街灯も家も無い山道でカーブにさしかかった際、ガードレールにうっすらと明かりが。
ハイビームで走っていたのでロービームに戻した瞬間、手が引っかかったのか無灯火状態！

ブレーキング、記憶でイメージしながらハンドルを切る、そしてライトを0 (off)からAUTOに
切り替えました。2,3秒の間ですが長く感じる。

AUTOに切り替かえる直前に、対向車の大型トラックの方も気づいたのか遠くからハイビームに
してくれて、かんで切ったハンドルの角度が正しかった事が分かり一安心しました。

トラックの方ありがとう。
 
18年運転してますが初めての経験です。
 
けしてPSA(PEUGEOT/CITROEN)のスイッチが軽くて誤動作する訳ではありません。
 (PSAの車を3台、10年以上乗ってます)

帰宅後、再現しようと何回か試しましたが再現できませんでした。
そもそも、そんなに簡単に手で触れて回っちゃうスイッチじゃありません。

Euro FORDも所有した事ありますが、エアコンの吹き出し口の下にあるダイアルを
回してライトを点灯させます。

ダイアル式なら今回の様な完全なヒューマンエラーは起こらなかったでしょう。
ぐぐったらダイアル式にした経緯が書かれてましたが、今回の様なヒューマンエラー防止の
意味もあったんじゃないかなぁーと勝手に考えております。

潰れたSAABはイグニッションキーがセンターに有るんです。
事故った時に怪我しない様にとか。

何らかの意味は必ず有ります。