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近所のマツダディラーがレクサスっぽくなりました。
(仙台の店舗が1号店らしいです)

マツダ公式Twitterで知ってはいたものの、昨日ショーウィンドウに飾られている赤い
アクセラセダン、アテンザセダン、CX-5を見るまで私もレクサス店だと思っていました。

あと新人のおねぇちゃんに「ユーノスみたくならず、成功すると良いですね」と余計な事を
言ってしまいました。すみません。

過去に「久々に国産買ってみるかな」と思いカローラランクス、エアウェーブ、SX-4、アクセラ、
ティーダを判子を忍ばせつつ見に行った事が有ります。

しかし何故か相手にされません。これはPEUGEOTディラーにも当てはまります。
そして車いらん時にガツガツきますwww。彼らの都合で営業してきます。


デミオには興味があるものの、恐ろしく下取りが安いであろうPEUGEOT 207 GT、
3月に残金90万を一括で払いましたが、営業さんが頑張っても5年3.7万Kmで210万ダウンの
50万が良いところでは無いでしょうか。それ以下も覚悟です。
207GTは中々良い車です。デミオも良い車に仕上がってくるでしょうが、相当の赤を被ってまで
買い換える事は難しいです。


今日はデミオはありませんが、ディーゼルのアテンザを薦められましたので乗ってきました。

試乗メモ :

アイドリングストップが頻繁にon/offする。復帰に関してはかなり速い。offにすれば次回もoffのままらしい。

BMWの直噴でも感じるのですが、マニュアル車でいうとクラッチが繋がるか繋がらないかの時だけ
トルクが薄い気がします。試乗車なので踏み込んでいませんが、後ろに太いトルクが控えてる事でしょう。

駐車場斜め向かいの人がCX-5に乗っています。多少ディーゼルのカラカラ音が聞こえますが、車内では気になりません。車にとって不意を突く様に突然ぽんと踏むとカラッと音はしますが。

ボディの大きさの割には室内はコンパクト。207と同じく、デザインに横幅を振っているのでしょう。

街乗りしか試していませんが、トヨタの様に何時までも体が揺さぶられる事は有りません。
欧州車からみると限りなく普通です。
トヨタには直して欲しいです。ボディやシート、あちこちから振動が伝わります。
営業車はトヨタ車なので、ぜひ。

デミオのカタログは9月位?

色は明るい色が無い。ポップな色が欲しい。明るい色...また赤か?