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クラッチマスター逝くw [20枚]

投稿日 : 2020年11月16日
2011年に新品交換したクラッチマスター、2018年にオーバーホールしたのですが、まさかのお漏らしw 後期メーターインバーターの空冷ファンを取り付けた時に気付きましたw

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A先輩より後期メーターのインバーターの発熱が凄い!ということで12Vのファンを購入。
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設置。音はうるさいですが、うちのプレは室内が排気音でやかましいので問題なしw
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そうです。ファンのマイナス配線を固定しようとしたところ漏れがw ブレーキ側は問題なし。
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リザーバータンクのフルードが真っ黒。ピストンシリンダーのゴムが溶けてますw
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新品部品は棚卸済み。エクセルをクラウド上に保存。地球上でネット回線あれば確認、更新できますw
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2回分あります♪
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こちらは2号車取り外し品。
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とりあえずバラしてみる。
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2号車のも25年経過しているのでパッキンはドロドロw
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固着跡があるような?自分では判断できないので、後日プロに診てもらう予定です。
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ということで注文。クラッチマスター新品♪ 2個注文してます。お値段1個1万円。他にリレーやヒューズなどを新調。
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銀のは間違えて注文w ABSのリレーですがうちのは不要。wata-plusさんが買い取ってくれることになりましたw
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さくっと付け替え♪
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エンジンオイル交換。
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ミッションオイル交換。
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パッキンは毎回交換です♪
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自作パワステホース♪
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ミッションオイル注入♪
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来週は富士スピードウェイの走行会♪
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クラッチマスターは、明日交換です。
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この記事へのコメント

2020年11月17日 23:57
お疲れ様です。
4thプレは、交換部品がまだ入手できるのですね。
うらやましいです・・・。
コメントへの返答
2020年11月18日 0:32
こんばんは!
一応買えますが、年々厳しくなっていますね😅
人脈、時間、場所、お金…働いて稼いで買える時に買う…そんな感じでございます😅

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「マツダ3関連の投稿を連投したが、お節介機能の不満ばかりになっていますw 平成一桁車感覚の人間なのでご容赦ください~」
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東京在住のBB4乗りです。所有して20年目を迎えました。これからも永く乗り続けます。サーキットをたまに走ります。 筑波1000ベストタイム 42秒965...
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