ミッションブローのため、しばらく某所にて冬眠w
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数万円のO/H済みミッション買ったら、ボディが付いてきて車検が1年残っていたので...
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乗ることにwステアリングとシートをターボから移植w
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24万キロw エンジンは絶好調。パッキン類は各所交換しました。オイルがダダ漏れだったのでwww
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さっそくチューニングw 車高調はテインを使います。
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アコードワゴンフェンダーに交換wインナーフェンダーは切ったので半分くらいになりましたwwww後日爪折り。
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ベースは5ナンバーなのでキャンバー付けたり爪折ったり板金しないと245/40の9J+40入りませんねw CL1とCL7はナックル曲げに制限があるのですねw
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9Jには、手持ちの225/45のポテンザアドレナリンに後日交換しますw
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右後ろは、タビリンクが完全固着で共回りで外れなかったので、5リンクの2リンクを緩めて足を交換しましたw
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RE30を貸し出しましたが、リアのフェンダー加工をしないとダメだったので、このあとノーマルタイヤに戻しましたw名ばかりの3ナンバーボディと命名www
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作業後は、それぞれの相方を呼んでお肉を食べに行きましたw
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イイね!0件
2台のプレリュード近況 写真(2/11) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/07/22 01:07:52 |
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