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日産純正パワーステアリングオイルクーラー取り付け [17枚]

投稿日 : 2020年07月01日
リフレッシュ兼チューンで日産純正パワーステアリングオイルクーラー取り付け。形状はプレリュード純正に近いのでステーの加工のみで取り付けできました♪

写真一覧

日産純正部品。R35 GT-R純正のパワーステアリングオイルくらーです。
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パワステの低圧ホースは、大体がこの太さなのでそのまま流用できました。
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後期型はパイプのみ、前期型はフィン付き。
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タンクのオイルを抜き取り養生して取り外し。
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純正ステーの不要部分を切り落とします。
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手持ちのステーで一度付けましたが、見栄えがアレだったのでホームセンターで使えそうなステーを購入。
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結果、この2種で対応できました。
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こちらは無加工。
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こちらは曲げ加工して取付です。
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スッキリ取り付けできました♪
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エア抜き。前輪浮かせてエンジン停止状態で面舵一杯をゆっくり50回。エンジン掛けて2秒で停止させて、再び面舵一杯を数十回。その後エンジン掛けて面舵一杯しながらエア抜きです。
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アイドリングさせてエア抜きの仕上げ。ほのかに温かいw
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純正感がたまりませんw
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使用したフルードは日産純正。オメガと同じ赤色です。選んだ理由は価格w これからはこれにしますw
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24年間お疲れ様でしたw
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前日に各部を点検。特に漏れなない。
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リジットラック上で高圧ホース取り外しを模索しましたが、スペースの無さ、作業性の悪さから断念。加工屋さんでリメイクしたいですw
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