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コジヘイ

「[パーツ] #86 フロントスポイラー http://minkara.carview.co.jp/userid/516505/car/2149649/8466385/parts.aspx
何シテル?   05/16 22:42

ハイタッチ!drive

パーティー日本の道100選 初級公共建築100選 初級空港 初級中級コレクター

マイプロフィール

現住所大阪府
出身地大阪府
誕生日1985年8月19日 しし座
血液型O 型
性別男性
結婚独身
職業製造・整備
趣味車・バイク,ドライブ・旅行,インターネット,音楽,スポーツ,ゲーム,マンガ・アニメ
好きなもの車:86(ZN6)、MR2
、ランクル
モータースポーツ観戦:SUPER GT・SF

ゲーム:スパロボ、艦これ、頭文字D、GT

漫画:ジャジャ、オーバーレブ、湾岸ミッドナイト、頭文字D

現実逃避用:平成仮面ライダー(電王・ディケイド)
     新世紀GPXサイバーフォーミュラ
     ゾイド(無印、新世紀/ZERO)
     ガンダム(V・G・W・X・SEED・DESTINY)
自己紹介RVF400(NC35) 1994

中型免許を取得してから所有し続けている1台。
元々はNC30だったが、事故によるフレーム損傷によりフレーム換装。その後車検切れでしばらく放置。2013年12月に復活し、今も現役。長距離高速移動時に活躍している。V4ならではのボヘー音が好きで乗り続ける予定。

CRF250L(MD38) 2013

現在、通勤・買い物で活躍中の1台。
本来、林道ツーリングで使用目的で購入したが、20プリウスが自走不能になり、かわりに足代わりなっている。
FI車なのでほぼノーマルで使用予定。
燃費がよく近畿圏下道旅onlyになる。高速道路は不向きのためETCは付けていない。

プリウス(NHW20)

今まで所有していた1台。
216453kmという乗りすぎにも程があると言われました。
最終的にはHVトラブルとピストンリング摩耗によるオイル上がりが原因で2016年2月23日に自走不能に。
コンセプトはHVスポーツを目指しましたが、当時30プリウスが発売開始だった時期のためパーツはなかなかなかったです。
最終的にはミニサーキットでも通用するコーナリングマシンになってました。ただ一昔前のシステムだったのでバッテリーがとにかく重たいという印象でした。
    登録日 : 2009年04月27日

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トヨタ 86 トヨタ プリウス
BMW K1200S ホンダ CRF250L

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