茶とらのブログ一覧

以前キノコをつけていたものの低速トルクの低下から純正交換タイプに戻していました。

けれど、今日お山に登ってきたのですがちょっと物足りない～
でもキノコにすると街乗りがダルくなるしどうしたもんか


そこでふと思いつきました
オイルたっぷり塗って吸気抵抗増してやれば？？


そこでフィルターが赤～くなるまで多めにオイルを塗ってみました。
(オイルいっぱい塗っても飛散しないとメーカーページで確認済み。万一センサーに付着してもミニはバキュームなので洗浄も楽だし)

結果は・・・
よい感じです！！
高回転までまで盛り上がるし、低速もそこそこある
音も以前つけたときより少し抑えられたような気がします
以前がオイル量が少なすぎたのかもしれませんが。


結論
K＆Nはオイル量で特性を多少コントロールできる・・・ような気がする


そういえばミニって遮熱板付けてる人見ませんが何故なんでしょう？？
もろにエキマニの真上なのに
それにしても、今時マフラー換えたりキノコ生やしたり時代錯誤なコトやってるな～と思ふ

昨日だけど免許を更新してまいりました～
K-MINIさんの記事を見てあわてて・・・
期限まで一週間きってたのでギリギリでした～

写真撮影のためにトイレで前髪をセットしたのに、｢前髪が邪魔だからよけて｣と一蹴(_ _。)
出来はというとすごい不健康に見える写真が取れました。
難しい～

今回からICカードになったんですがICが見当たりません。どこにあるのかな



話は変わりますが
エアクリをスポーツクリーナーから純正タイプに戻しました
スポーツクリーナーは3000rpmからはいいけど、街乗りだと全然加速しなくって・・・
燃料が薄いのかな～
原理はわかりませんが、やっぱ純正タイプの方がトルクフル&スムーズで乗りやすいです。静かだし。

でもサビシイ・・・

先日ポチッとしたブツが届きました♪
思ったより早かった！！


早速洗浄して、半乾きでしたが暗闇の中取り付けてみました。
まぁ、走ってるうちに乾くかと。
洗浄液は匂いからして台所用の中性洗剤でもよさそうです。


で、どうだったかというと・・・






d(>_< )ｲｲ!!
アクセルが軽くなったし、2000回転くらいから加速は全然違います。
出足は少し遅くなった気もするけど、気にならないレベルだし

でも思ったよりうるさい
定速走行時は変わらないですが
踏み込むとブゴゴゴゴッとやかましいです。
あまり気持ちいい音ではないかも・・・