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ヒゲ(papaya)のブログ一覧

2014年01月06日 イイね!

S-lineなのにSEパッケージ.

2014年となりました.




このブログはすっかり放置気味ですが,
本年もよろしくお願いいたします.



新年は2日の日に群馬県の榛名神社へ初詣に行ってきました.






そして,今年の自分の仕事始めは4日でした.
昼休みにアウディ六本木まで.





年末あたりから快適装備にちょっとした不具合があったため,
予めスケジュールしていただいた入庫です.






お借りした代車はA4 2.0Tqです.






このA4・・・・・














エクステリアはS-lineなんですが,ホイールは17インチです.



そして,ドアを開けるとシートはSEパッケージ.










最近はこんな仕様のクルマもあるんですね.




色んなところでMC後のA4はアシがよくなったという感想を目にしますが
鈍感なワタシにはサッパリと違いがよく分かりません.

これでもB8前期型を3台で12万キロ以上走ってるんですがね(笑)

前に乗ってたA4 S-lineとそんなに変わらないなぁと思うのが
正直なところです.





ちなみに代車のタイヤはRE050A(245/45R17)でした.
空気圧をチェックしようと思ったら,
入庫したS4のトランクに入れっぱなしなのを思い出して断念・・・・.
もしかしたら,空気圧が規定よりも高めになっているのかなぁ?



Sトロニックの躾はかなり改善というかトルコンぽくなったような気がします.
ただ,それはプログラムのアップデートをしてもらったワタシのS4も同様なんですがね.



レーンキープアシストが装備されたクルマだったので,






試してみたら・・・・







意外とアシストしてくれますね(笑)







先ほどサービスアドバイザーさんから連絡をいただいて,
入庫中のS4は作業が完了したようです.



夕方,引き取りに行く予定です♪
Posted at 2014/01/06 15:28:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | Audi A4 (B8) | クルマ
2010年08月25日 イイね!

キリ番(25)

キリ番(25)先ほど出勤途中に総走行距離が25000キロに到達いたしました.

あと,もう少しでお別れのクルマですが,どこまで距離が延びるのかワタシにも分かりません(笑)
Posted at 2010/08/25 09:31:40 | コメント(8) | トラックバック(0) | Audi A4 (B8) | クルマ
2010年08月21日 イイね!

最後のツーショット?

16時半に職場を抜け出して,
所用でアウディサービスセンター南東京へ行ってきました.

代車をお返しして,自分のクルマを引き取るためです.

偶然,コチラの方もいらっしゃって

偶然のシンメトリーではないのですが,せっかくなので2台並べて記念撮影.



WaShさん号はアバントのSE,ワタシのはセダンのパッケージレスという違いがありますが
同じ納車日で,同じ色(ファントムブラックパールエフェクト),同じ2.0TFSI quattroです.
ちなみにオーナー同士は同学年です.

恐らく,これが最後のツーショット写真となることでしょう.

そもそも,みんカラはROM専門のつもりでしたが
WaShさんに初めてお友達のお誘いをいただいてから,
ワタシのみんカラライフ(笑)が広がりました.

7.11会B8 Owners clubはそういう流れで出来たのは,ご存知の通りです.
(本当はコチラの方が言いだしっぺなのですが・・・(笑))

帰りはコメダ珈琲に小二時間ほど,おつきあい頂いて
自分は第二京浜から戸越で首都高にのり,J-WaveのOZ MEET JAZZを聞きながら
ちょいとドライブして帰ってきました.

昨日から1日,代車のS-lineに乗っていましたが
ノーマルサス+17インチの自分のクルマに改めて乗ってみると,やっぱりとてもいいクルマでした.

ウソ偽りなく,とてもいいクルマです.

1年と1か月で25000キロ弱の過走行車ですが,
それまでの不具合はアウディサービスセンター南東京にて全て整備されていますので
とても快調です.
(ブログ・整備手帳には全ての整備内容を書いているわけではありません)


また,OEタイヤから換えたPilot Sport3もとてもいい感じです.
乗り心地よく,しなやかで軽やかです.
個人的にですが,17インチ+ノーマルサスの方にはおススメです.


新しいクルマも楽しみですが,
このまま,いまのクルマでもよかったかなぁと・・・・・(笑)

それまで,早く乗り換えたくて仕方なかったのですが,
別れが現実になってきたいま,とても愛おしく感じます・・・・・.


来週はこのクルマで最後のロングドライブを楽しもうと思っています.


新しいクルマの納車は月末もしくは来月アタマの予定ですが,
担当の営業さんが夏休み中のため,いまだに納車日は未定です・・・・・・.
Posted at 2010/08/21 22:48:07 | コメント(11) | トラックバック(0) | Audi A4 (B8) | クルマ
2010年08月15日 イイね!

クルマを乗り換えます.

今日は,なんとかB8OC中部オフ会に行こうと画策していたのですが,
お盆のせいか仕事がヒマで,職場を15時半に出ようと思えば出れる状態でした.

16時までに出発すれば20時にはなんとか間に合うかなぁと淡い期待をしていたのですが,
JARTICのHPと睨めっこしながら,またあるお方と相談しながら,
渋滞表示がなくてもクルマがかなり多そうということ,また明日の渋滞が酷そうということで,
結局諦めました・・・.

盛会だったようで,何よりです.


で,夜はヒマだったのでぶらりとあてもなく走りに行きました.
アタマのなかで,イロイロ考えことをしながら・・・・.



自宅から環七をなんとなく南下していたのですが,
結局,永福から首都高にのり中央道→八王子JCT→圏央道→鶴ヶ島JCT→関越道というコースで
ゆるりと流していました.

思えば,いまのクルマが納車された昨年の7/11は,逆のコースで1周したような覚えがあります.


先日の宇都宮餃子オフ代車で参加したので,
自分のクルマで高速にのって,そこそこの距離を走るのは久しぶりでした.

24500キロ超の我が愛車はサスも馴染んでいて,
街中ではとても乗り心地がいいのですが
高速を走ってみると,不安定なわけではないけれど
やっぱり,なんていうかちょっと腰高な感じがします.

納車直後~10000キロまでは,あまりそんな感じはしなかったんですが
13000~15000キロ(?)を超えたあたりから,
だんだんとワタシにとっては非常にコンフォート過ぎる乗り心地になってきました.
一般道の通勤だけに使うのなら,非常にいいんですけどね.
海ほたるオフで,そんな話をしたら
「ヒゲさんはアル中だから・・・・・・」と皆に笑われたこともありました(苦笑)

ほらやん☆さんのブログのタイトルは,
恐らくその話が由来かと勝手に推測しています.


前置きが長くなりましたが,いまのクルマとは今月でお別れします.


たったの1年1か月で乗り換えになるとは,自分もまったく予想していませんでした.


諸般の事情で,一度は乗り換えは見送ることにしたのですが
その後,事態の急展開があって結局乗り換えることにいたしました.
いろいろとご相談にのっていただいた方々には深くお礼申し上げます.


新しいクルマは月末に納車予定です.
(納車日はいまだに未定です)


なんで,いまのクルマでオフ会に参加するチャンスは今日が最後だったと思うので
中部オフ会は是非参加したかったんですけど・・・・・・(笑)


何に乗り換えるかは・・・・・・
ブログネタとして,分かっててもナイショにしといてください~m(_ _)m


クルマは変わっても,
みんカラのお友達の皆様,今後ともよろしくお願いいたします.
Posted at 2010/08/15 03:11:08 | コメント(34) | トラックバック(0) | Audi A4 (B8) | クルマ
2010年08月07日 イイね!

ご迷惑をおかけいたしました.

先週の木曜日から1週間代車生活をしていましたが,
実はそれがきっかけでクルマを乗り換えようかと真剣に考えていました.


昨日の昼休みにはこんなものまで用意して・・・・・,



乗り換える気がマンマンでした.


結論から言うと,結局乗り換えは見送ることにしました.

理由はいろいろとあるのですが,
最大の理由は1週間のブランクを経て,再び自分のクルマに乗ってみたら
17インチの軽快さ,ノーマルサス+ファブリックシートの癒し系な乗り心地は
決して悪くないと再認識したことです.
見た目だけなら絶対に大きいホイール,ダウンサスなんですけど.
(歳とったのかなぁ・・・・・.)


あとはいろいろと他にも理由が・・・・・・

金額的には楽ではないですが,
決して払えない金額ではなかったので,迷いに迷いました.

自分が優柔不断なせいで,各方面の方々には大変ご迷惑をおかけいたしました.
深くお詫びいたします.

Audiだけでなく,ヒマなときには他メーカーのクルマも試乗してみようかな・・・・.


今後のことはゆっくり考えたいと思います.
Posted at 2010/08/07 14:27:54 | コメント(12) | トラックバック(0) | Audi A4 (B8) | クルマ

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