ヒゲ(papaya)のブログ一覧

先日約2週間の入庫整備から帰ってきたワタシのS4．




先月の25日には総走行距離が11万キロを超えて....






来年3月の車検はどうしようかな...と．


ええ，ちょっと前までは次の車検を通す気マンマンでいました．


ですが，こんなことがあったりしたので
少しずつイマドキなクルマを乗ってみたり，調べてみたり....


んで，色々調べていくうちに....
CのワゴンってC43以上を買わないとサンルーフがつかないんだ！とか，
みん友さんが教えてくれたんですけど，
3は340i以上を買わないとランバーサポートがopになってしまうとか....



だったら，もう1回くらい車検通すか！　って感じになってきたりwww
（基本，いまのS4は超気に入っている）




バイクに乗り始めてから，クルマへの興味が薄れてきたのもあって
クルマ雑誌は全く買わなくなったんですけど
　　どうせメーカーの腰巾着が書いた提灯記事ばっかりだし，　
　　毎年毎年同じネタのローテーションばかりだしね．







たまたま，ネット見てたら
メルセデスのエアコンって内気循環の固定が出来ないって書いてあるのを見つけました．



Audiは出来るんですよね．
だけど，Audiも確かエンジンを切ると
フラップが上がって外気導入になっちゃったような気がします．



ワタシは通勤で毎日クルマに乗り，
トラックとかバスとかの交通量が非常に多い道路を頻繁に通るので
内気循環固定が出来ないって結構切実な問題かも？って思っているんですけど
実際，都内で乗られている方は不便を感じたりしたことないのかなぁ？



どなたか教えていただけたら幸いです．

ぷらっと近所のプジョー・ディーラーへ行って乗ってきました．

ホントは308SW のほうに興味があったんですけど，
ディーゼルはまだ入ってきてないってことで508のディーゼルを試乗させていただきました．





結論からいうと，全く好みではありませんでした．






ステアリングの握り心地から，パワステのフィーリングから
なにからなにまで．
ナビがタッチパネルってのも....


途中からなにかどこかいいとこを探そうと思って乗っていたんですけど
ワタシごときでは残念ながら見つけることができませんでした．



応対してくださったセールスに言われてビックリだったんですけど，
プジョーってサンルーフがないらしいですね．


ワタシがいままで勝手にサンルーフだと思っていたのは，
ただのガラスルーフらしいです．



同じエンジンの308SWも，
もうちょっとすると試乗車が入ってくるので....と言われたんですけど
乗らなくてもいいかな.....


フランス車はハマる人にはハマるらしいですけど，
ワタシは全くハマりませんでした....

昨日，Audi世田谷での整備を終えたようで
今日の午前中にピッカー（回送係）さんが職場にS4に届けてくださいました．





考えられる原因の整備はしていただいたようですので，
まあ，コレで大丈夫でしょう．
きっと．


Audi世田谷の担当営業Hさん，サービスアドバイザーAさん
そして，スタッフの皆様
ありがとうございました．

....ってなわけで，
先月26日からお借りしてるこのA3 Sedan 1.4T．






先ほど晩メシを食ってたら






Audi世田谷のいつもお世話になってるサービスアドバイザーAさんより
S4の作業完了のお電話をいただき
明日の午前中でお別れすることになりました．



12日間ほどお借りして好きに乗らせてもらいましたが，
結論からいうと，かなり気に入ってしまいました．



いわゆるベースグレードのクルマなんですけど，
なんていうかコレで十分かなという感じです．



先代のA3 1.4Tをお借りした時はあんまりイイとは思わなかったんですけど，
（先代のはまずシートポジションからしてダメだった）
このクルマはきちんとしたシートポジションもとれるし
（ワタシは身長181cm)
右ハンドルのB8みたいにフットレストが遠いということもありません．


122ps/20.4kgmとスペック的には全然大したことないんですけど，
車重が1330kgのせいなのか非力感が全くないです．



横置き用7速乾式SトロニックはVWと併せて
もうかなりの台数が出てるので完熟の域だと思います．






エンジンとのマッチングがかなりイイと思います．
すごくイイ．




こういう大して広くない駐車場でも気を使わなくてもいいサイズもいいですし，






踏めばそこそこ回るし，






決して速くはないんですけど，
（かといって遅くもない．法定速度内だったら十分）
軽い車重にちょうどいいエンジンのバランスがすごく気に入りました．



バイクだって大排気量が必ずしもイイわけではなく，
１２５とか２５０のバイクがツマラナイというわけじゃないですからね．



使い切り感がすごく気持ちのいいクルマです．


軽快だけど，高速に乗ればビシっと走るし．




次もAudiを買うんだったら，コレでいいかもって思っちゃいました．
ホントに．

quattroいらんかも（←ホントか？ｗ）



明日，お返しするので先ほど給油してきましたが













警告がでて結構走っても50リットルも入らんし
（S4は60リットル近く入る）





好き勝手走っても，満タン給油後590km走行可能なんて表示がイイですね．




まあ，ひとつ気になったのはドアミラーかな．







上端がスラントしてるせいか，見える範囲が狭く感じたんですけど
コレは2日で慣れました．

なので，無問題ｗ



以前にS3セダンをお借りしたこともあるんですけど，
この2年間の間にワタシのクルマの好みが変わったのかも知れません．
こういう，かけそばとか素うどんみたいなクルマのほうが
ワタシのライフスタイルには合ってるような気がしました．


ここ1年半くらいは
以前のように年間3万キロとかは乗らなくなりましたけど
こういうクルマのほうが使い倒しても壊れにくい気がします．
なんとなく．



あ，そうだ．
シートメモリーがオプションでもつかないんですよね....
次のクルマはRHDだったらシートメモリーが必須なので，
そこがかなりの問題だ．
あと，アウディホールドアシストもないんですよね....






明日戻ってくるS4は既に11万キロを超えて，
来年3月が2回目の車検．



ちょっと前まではもう1回車検を通す気でいましたけど，
車検通したあとは延長保証も切れるし，
エマージェンシーアシスタンスも使えなくなるし．
どうしようかな.....



.....って，次もまたAudiとは限りませんし
先のことはまだ分かりませんけどねｗ