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2018年07月14日

祝!秘密のエンジンルーム満20歳 近況報告2018!!

祝!秘密のエンジンルーム満20歳 近況報告2018!!  超、久しぶりにメインサイトを更新しました。

 既に旧車の自覚はありましたが、いよいよ消耗部品の確保が難しくなってきました。

 その辺の件を整理してみましたので、御活用ください。

詳しくは↓
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2018/07/14 22:30:07

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この記事へのコメント

2018年7月14日 23:59
20年おめでとうございます。とうとう中期型もこの大台に…

流石に部品供給が一段と厳しくなって来てますね。街中での遭遇機会も確実に減ってますし、部品取り車の確保がいよいよ必要に?
コメントへの返答
2018年7月15日 0:38
思ったより早く、この日が来たという感じがします。
遭遇機会からいえば、箱スカとかZより出会わない車になっているかも…。
2018年7月15日 0:04
おめでとうございまーす。是非、ラストスパシオまで、生き残ってくださいね!
コメントへの返答
2018年7月15日 0:39
事実上、ラストかも?
うちのカローラ店ではもう見なくなったそうです。
サイノスとAE86辺りがたまに来ています。
2018年7月15日 0:22
こんばんは、お久しぶりです。そして、おめでとうございます。

うちのスパシオも今月で17年目です。うちのスパシオも部品供給がちょっと怪しくなってきてるくらいなので、初代はもっと厳しいそうですね。2代目もバックオーダー部品や廃盤も増えてます。

来週、車検取って延命します。色々怪しいとこもあるのですんなり通らない可能性も!?どうなるかな?
コメントへの返答
2018年7月15日 0:40
なまじ元気な分、乗り換える気が起きないので、何とか性能維持パーツは確保したいです。
この期に及んで社外ショックやマフラーを考えるようになるとは…。
2018年7月15日 7:49
ご無沙汰してます。
20年おめでとうございます。

そうですね。部品の確保が難しかしくなりますね。
まだまだ、乗ってもらいたいと願ってます。
こちらの勝手ですみません。
コメントへの返答
2018年7月15日 10:21
今更ですが、今後、中古パーツ情報や社外パーツ情報を皆さんにお願いするかもしれません。

よろしくお願いします。

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 LJ-37とは、82年に生産中止になった三菱ジープワゴン(いわゆる30系)L-J37からきています。 秘密のエンジンルームとは、オフ会の雑誌の取材で、「表...
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