見た目が気に入って買った車。 トヨタのTHSは運転してて酔うけどホンダのeHEVは酔わない。乗った感じがガソリン車と似てるからかな。 暖房掛けてリッター18から20、掛けなければリッター23以上走る。それでいて踏めばめちゃくちゃ速い。

これはただの燃費が良い車。 過積載のダンプの後ろを30キロくらいで延々と追走したらリッター40キロ行った。 60キロ超えてくるとリッター16キロ。 ガソリン車と変わらん。 室内は狭い。シートは小さくて軽自動車みたい。 走行安定性と静粛性は1流だと思う。 加速に関してもノーマルのS15なら余裕で勝て ...

マフラー交換してECU替えて高回転快感マシンになった。 でも…FDと比べちゃうとちょっと……

常時ツインにしてECU替えてからは見違えるように乗りやすくなったっけ。 自分には外見はあんまりかっこよく見えないんだよなぁ。 グリップもドリフトもこなしてくれてた。

見た目で衝動買いした車。 スポーツカー……なのか？ 乗ってると楽しいけど。 ドアを思い切り開かないと乗り降りしにくい。

なんと言っても見た目がなんか凄い。 サーキット用で買ったけど、あまりにもじゃじゃ馬で 危な過ぎてアクセル踏む気にならなかった。 町中だとトルクフルで乗りやすかった。

見た目がかっこいい。 デミオ、ヴィッツと比較すると室内は1番広い。 走りも1番良い。さすがVTEC。 VTECが切替わると無限マフラーがとても気持ち良い音を出す。 また欲しい車。

良い車よ。見た目はちょっとあれだけど…… 静か過ぎて発進がしにくくて、 マフラー交換したらとても乗りやすくなった。

キビキビ走って良い車。 ちょっと物足りなくなって、 マフラーとECU交換したら激変した。 エアコンコンプレッサーがダメになって手放したけど 出来ればまた欲しい車。

外観のかっこよさに惹かれて何も分からないまま衝動買いした車。 エンジン、足回りともに凄い。文句無し。 ただペダル配置がちょっと変。 アクセルペダルがブレーキペダルにかなり接近してて、 一緒に踏んでしまう。 変どころじゃなくて、危険。