ラップタイム

・前回からの車両の変更点　スプリング（SwiftからHALへ）、Fバネレート（5キロから6キロへ）、エアクリーナー（RSTからHKSへ）、燃料添加剤（パルスポーツ800から1000へ）、ハイスパークノイズリダクションターミナル取り付け
・タイヤ（5分山くらい？）エア圧前後2.4キロ（温間）
・ショック減衰　F最強より7段戻し、R最強より6段戻し
・ブースト　0.89キロ（ピーク値）
・水温　88度（ピーク値）
・油温　90度（ピーク値）

・反省点　4コーナーはクリップを気持ち奥目に取って立ち上がり重視に。 今回は1周まるまるクリアが一度も取れなかった割にタイムは伸びているので、次回も要所要所を押さえてベスト更新を狙う。