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この5年、50代にもなったしDJデミオは普通に乗ろうと心がけていたのに…
とは言え、どノーマルでわありませんが(;^_^A
エコカーカップ2024に参戦してしまったからか発病しそうな感じに。

1馬力=1万円、1kgの軽量化=1万円。
フロントに9万円カケるだけで15kgも軽量化できるなんてﾟ+｡:.ﾟ(*ﾟДﾟ*)ﾟ.:｡+ﾟ
マジ卍お安いったらありゃしない！

妄想が…あ！どうにもとまらない～♪ﾔﾏﾓﾄo((〃∇〃o))((o〃∇〃))oﾘﾝﾀﾞ♪



ちなみに、ボンネットの交換遍歴は…
NAロードスターで1回(ガレージベリー・ボディ同色)
DEデミオで2回(ダックスガーデン&トヨシマクラフト・カーボン&ブラック)
Z32スイフトスポーツで1回(トヨシマクラフト・ボディ同色)



ココが黒くなっちゃったら丼飯が3杯はイケるでしょ🍚

それと、そろそろ消耗品…足まわりや電装系なんかも考えないと。
バッテリーはまだ大丈夫なんだけど、
アイドリングストップ(i-Stop)機能をアレするなら…軽くできる？( *´艸｀)

そんな妄想が…どうにもとまらない～♪ﾔﾏﾓﾄo((〃∇〃o))((o〃∇〃))oﾘﾝﾀﾞ♪



ちなみに、停車時、2000ccのAT車でギア⚙️を、
Nレンジ・エアコンオフにしている場合、10分間で130ccの燃料消費。
Dレンジ・エアコンオンにしている場合、10分間で250ccの燃料消費に…
今回、走行距離56.4kmで平均燃費20.5km/Lの消費燃料は2.751㍑。
もし、21.0km/Lのままだったら2.686㍑で、その差は0.065㍑=65cc。
デミオは1500ccなので75％で計算、Dレンジ・エアコンオフを考えると、
メーター確認まで5分以上かかってたので、つじつまは合いますな。
i-Stop機能も1回くらいしか効かなかったようだし┐(-。-;)┌

一般的にアイドリングストップが効果を発揮するラインは5秒だそうです。
2000ccのAT車の場合、エンジン始動時に必要な燃料は1.05cc。
アイドリングストップ時にかかる燃料は1秒あたり0.221ccなので、
5秒以内にエンジンの再始動をおこなうと燃料消費が逆に高くなるそうな。

次回はニュートラルに？
それよりも手動i-Stop…エンジン切って待っててもイイのかな(-ω- ?)？

そんな妄想も…どうにもとまらない～♪ﾔﾏﾓﾄo((〃∇〃o))((o〃∇〃))oﾘﾝﾀﾞ♪



さ、朝飯食べよ🍜
うまかっちゃん・濃厚新味、おすすめです。

今日は雨なので、朝っぱらから撮りためた救命病棟24時を観る👀



昼飯はみんなバラバラで、ヨメ様はガパオライス。



オイラはイケメンでつけ麺。



息子はステーキ素敵。
後半はヨメ様を立川まで送ってから、浅見光彦2連発と赤い霊柩車👀
ヨメ様を迎えに行ってε=(ﾉﾟДﾟ)ﾉ



晩飯は、蛸&地鶏の釜飯、鶏のレモン塩焼き、味噌汁、サラダをお出ししました。



そういえば、1週間ほどほったらかしてたら…スネちゃんが太ってた🐷
ヌマエビ0匹、小魚が2匹しかおらず(oﾟДﾟﾉ)ﾉ
この頃の雨で川は厳しいんぢゃなかろうか…(;ﾟ∇ﾟ)ﾘﾝﾀﾞｺﾏｯﾁｬｳ

まぁ、そんな金曜日。