KABO@HT81のブログ一覧

サイドスリップ調整をプリンスＤラーさんで済ませ、本日のメインイベント！ フロントの異音診断です。 場所を変えて、三菱Ｄラーの店長さんに運転をしてもらい故障診断です。 結果は・・・フロント左のハブベアリング不良とか！！ 助手席に同乗して異音の故障診断内容を聞いたけど、ズバリですね。 さすが店長さ ...
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前回の下回りの点検で発見した左ドライブシャフト付け根の油漏れ・・・ まだ漏れてます。。 チョロチョロと。 それより・・・(-_-;) 走行中に左前（ミッションあたりから）から異音がしてきました。。。 １５００ｒｐｍこえると「ブーーン」っと・・・ ２５００ｒｐｍに上がると分からなくなるんですがね。 ...
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エアコンを入れると、ベルトが鳴り出した。。 自動車のＶリブベルトは高張力だから、鳴り出したら交換時期なんだよね。 走行距離９万３千キロだからそろそろ交換時期かな。 自分で交換しよう♪ 前にサーモスタットを買ったアサヒが良いかも！
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オーテック・ザガート・ステルビオの隣は・・・ミッドシップに改造された最強マーチMID-11！！ オーテックジャパンの手によるスペシャルモデル「MID-11」。3ドアをベースに、可変バルブタイミング機構を備えたSR20VE型エンジンに6速MTを組み合わせ、204PS・21kg·mの性 ...
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今朝、何気なく車の下をみたら・・・ 漏れの後があるじゃないですかぁ。。 左のドライブシャフトの付け根が怪しいけど、そんなに漏れてないし・・・ ＣＶＴオイル量も減ってないしね。 取りあえずクリーナーでキレイにして様子をみてみよう。 じゃじゃ漏れではないからねー修理は自分でしようかな！ ＭＴミッ ...
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マーチターボで検索してたら出てきました。 これってＳＲ２０ターボですよね！ 何かＧＴＩ－Ｒのエンジンみたい。。 マーチのエンジンルームに入るんですねー。 エアコンコンデンサーも付いてるからエアコン完備なんでしょう。 うちのＣＶＴならパワーでミッションがぶっ壊れそう。。 ＭＴで強化クラッチとか入 ...
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