コントロールアームブッシュ 交換

バックで車庫入れの際などブレーキを強めに踏むと僅かですが「ガコッ！」という音と足廻りに違和感があったのでロアアームブッシュにガタがあると思い点検してみると・・・

ボロボロでした(＾＾；)

全て同じような状況で交換です(--:)

２週間前に点検も兼ねてディーラーへ預け足廻りのリフレッシュ整備をお願いして来ました。

V60のエンジンマウント交換作業と入れ替えでXC70クロスカントリーのコントロールアーム ブッシュ 交換です(^^:)

相当、ヤバイです！ハイ!! (^^:ゞ

写真にはありませんがリフレッシュ整備なのでスタビリンクの交換もしてもらいました！

今日、整備完了の連絡があったので引き取ってきました。

Newブッシュでバッチリ♪(^^)

コーナーリングでの妙な違和感も無くなりステアリングが安定しました！

ブッシュやマウント類は消耗品ですからね！

ドライバビリティに大きく影響しますから安全に安心して気持ち良く走るためにリフレッシュ整備は必須です！

足廻りの整備をすると走行した際の印象はガラリと変わります。

静寂性、乗り心地、路面追従性、旋回性　等、本来の性能を取り戻すわけですからね(笑)

もちろん、タイヤ性能やサスペンションなど他のファクターも相関しますので１００％ではありませんが現在の処、タイヤもサスペンションも問題ないので足廻りに関して言えば、これで、しばらく大丈夫でしょう♪(^^)

１０年/１０万ｋｍ超ともなると点検・メンテナンスは特に重要ですね！