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2013年05月19日
大阪から帰宅
家を出て、24時間 無事に帰宅出来ました 大阪を出る時に降りはじめた雨… ずっと一緒でした この雨の中、運転お疲れ様でした 旦那様^_^ 次回は、フラットで… お忙しい中、沢山コメントを頂きまして ありがとうございました とっても嬉しかったです 今後も、フラットと遊んでやって下さいませ ...
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Posted at 2013/05/19 22:24:30 |
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| 日記
2013年05月19日
大阪滞在中
自宅を出発してから、6時間後には大阪へ到着です 流石の土曜日、新東名は車が多かった〜 到着後、仮眠を取りまして私達の好きな「だるま」へ… 串揚げ屋さんです 並びます…ひたすら並びます(@@;) でも、美味しいんですよ〜 揚げ物が苦手な私が沢山、食べられるんですね ^_^ 「だるま」は、衣かがき ...
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Posted at 2013/05/19 11:49:03 |
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| 日記
2013年05月18日
大阪へ
フラットノーズの相方、パンダてす(^^)v フラットか運転中の為、パンダがUPさせて頂きます。 現在、23時19分です。東名高速・横浜青葉IC近辺を走行中てす。 突然、大阪へ 行きたいと…フラットが申しまして、エスティマにて出発しました。 道中、ちょこちょこ経過報告したいな〜っと思っております ...
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Posted at 2013/05/18 23:26:14 |
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| 日記
2013年03月17日
ハイフロータービンの効果は?
タービンをチューンして一週間。 先週の強行プチツーのお陰で、慣らしが終わった新タービン(^o^)/ いよいよ今日は全開インプレッションです。 っと、その前に砂だか埃だかを落とさなければならず、自宅で久しぶりの洗車です。 昼の明るい所でライトアップすると何だか可愛い感じのフラット号♪ リア ...
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Posted at 2013/03/17 16:01:41 |
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2013年03月10日
タービンチューン
お久しぶりで御座います。 突然ですがプチチューン④の報告です。 タイトルにも書きました通りタービンをチューンしました(^o^)/ まぁ平たく言えばタービン交換ですね(爆 現在930ターボのタービン交換と言えばK27MOJ又はTD系が定番になっています。 K27MOJやTD06-25Gな ...
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Posted at 2013/03/10 15:15:02 |
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2013年02月15日
タイヤ交換
早いもので前回タイヤを交換したのが2009年9月、なんだかんだで3年半が過ぎてしまいました。 今まで履いていたAD08も色々な意味で限界なのは分っていたのですが、換えるにしても欲しいタイヤが無い! かと言って同じタイヤに換えるのも芸が無い・・・。 っと悩んでいた所、埼玉連合のお友達でもあるこ ...
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Posted at 2013/02/15 23:26:02 |
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2013年01月20日
やっぱり全開は楽しい
お久しぶりで御座います。 昨年末からバタバタし通しで、気が付いたら年が明けてしまってました。 新年初ブログですが(遅っ)2013年も宜しくお願い致します(*^_^*) で、今日は少し時間が取れそうだったので周回路にでも上がろうかなぁ~って思っていた所・・・。 タイミング良く「某コーナーを全開 ...
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Posted at 2013/01/20 17:19:25 |
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2012年10月28日
プチチューン!
まだ原因に関しては??ですが、OIL漏れの修理も終わり 3000km後の最終セッテイングも終わり フラット号が元気になって帰って来ました。 最終セッティングの肝は・・・薄い燃調、早い点火、ルーズなバルブクリアランスです。 悪天候の為にガレージまでの短距離しか乗れませんでしたが、結構良い感じ ...
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Posted at 2012/10/28 15:52:35 |
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2012年10月20日
何故?そんな所から・・・
みん友の皆様! 色々とご心配をお掛け致しましたが本日、STFに行って参りました。 予定外にエンジンが降ろされてしまっていたフラット号・・・(汗 どんな結末になっているのかドキドキです。 結果から言いますとOIL漏れの修理は完璧に終わってました(*^_^*) クランクケースのシャフト下にある ...
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Posted at 2012/10/20 22:21:30 |
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2012年10月18日
RS計画その後・・・そしてプチチューンへ
ご無沙汰しております。 大変遅くなりましたが、先週のC9T秋ツーでお世話になりましたクラブ員の皆様楽しいひと時を有り難う御座いました 来年はどんな事になるのか?今から楽しみで仕方がありません。 今年は(も)雨に祟られてしまい、思う様に全開が出来ない道中でしたが、 エンジンを慣らし中のフラット号 ...
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Posted at 2012/10/18 15:42:51 |
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