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2010年11月19日
いい加減・・・しつこいですが
皆様、お久しぶりで御座います 最近はチューンしたい所も、又する為の資金も無く(T_T)大人しくしておりました。 だったら乗って楽しめよ!! って事で先日は「山梨の巨匠」のファクトリーに遊びに行ってまいりました。 「ジョニー様」にフラット号を乗って頂いた所・・・ 「静か過ぎ、マフラー ...
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Posted at 2010/11/19 21:49:27 |
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2010年10月23日
冬仕様変更完了!!
ヒートエクスチェンジャーの取り付けが終了しました\(^▽^)/ 両側に着くと、それらしく見えますね。 シミズ氏より 「左側は綺麗に着くのですが、どうしても右側は真っ直ぐ着かないので助手席のヒーターの効きが少し弱いです」と言われて 私 「・・・・・・・・左と右って、何か関係あるの?」 ...
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Posted at 2010/10/23 19:29:02 |
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2010年10月22日
ヒートエクスチェンジャー完成
本日STFより、エクスチェンジャーが完成したと連絡を頂き、いそいそと見に行って参りました(^_-)-☆ 出来上がりの感想は、率直に言って「簡素だなぁ~、そうかこれでも良いのかぁ!?」って感じです(^_^;) 単品で見ると、こんな感じです。 何処かで見た形なんですが、思い出せません(笑) 縦に ...
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Posted at 2010/10/22 17:26:00 |
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2010年10月14日
ヒートエクスチェンジャー&サイドダクト
一ヶ月ぶりの更新で御座います。 C9Tの皆様、秋ツーでは大変お世話になりました。 とても楽しく、有意義な二日間でした\(^▽^)/次回も宜しくお願い致します。 って事で、秋ツーから無事に帰還したフラット号ですが、現在はSTFさんに入庫中です。 入庫理由は「冬支度!!」 皆さんもご承知の通り現在 ...
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Posted at 2010/10/14 21:33:24 |
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2010年09月11日
フラットノーズのタービン
今日は911の日、色々な所で集まりがあるみたいですが、 皆さ~ん!!事故には気を付けて楽しく遊びましょう(^_-)-☆ で、本題ですが皆さんはフラットノーズのタービンを見たこと有りますか? そして、どんなタービンが付いているか知ってますか? 当然オーナーの私は直接見た事ありますし、エンジンも降 ...
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Posted at 2010/09/11 19:21:21 |
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2010年08月07日
プチチューン終了(^_-)-☆
夏季恒例のプチチューンが終了致しました\(^▽^)/ 今回のプチチューンは全部で3つ! 一つ目はコレです。 C9Tの先輩「ギンポさん」が推奨の「ワークスベル ラフィックスGTC」です。 乗り降りがし易く、何よりカッコイイのが良いですよね(*^。^*) そして2つ目がコレ!! 「HKS ...
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Posted at 2010/08/07 19:29:04 |
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2010年08月05日
やっぱり蛇でした(^_^;)
タコ足の取り付けが終わりました\(^▽^)/ 早々STFまで、見に行って来ましたが、これ!やっぱりタコじゃないです(笑) どう見ても蛇にしか見えません(T_T) 色々な拘りの中で作られた蛇足(爆)ですが、地上高もその内の1つです。 タコ足はどうしても、垂れ下がった感じになりますがこの蛇 ...
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Posted at 2010/08/05 18:51:07 |
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2010年08月04日
タコ?それとも蛇?
やっと完成しました。 タコ足ならぬ、蛇足??です。 完全に蛇がトグロ巻いてる感じです。。。 明日取り付けたら、最終セッティングをして・・・・・・・・・・・週末にはフラット号復活です\(^▽^)/ さ~て!どんな音♪を奏でるんでしょう?今からワクワクで寝不足になりそうです(^_^;)
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Posted at 2010/08/04 19:54:28 |
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2010年07月30日
タコ足完成・・・の筈が(T_T)
今日STFシミズ氏より、「これからマフラー職人の親爺様とタコ足の最終フィッティングしますが 見に来ますか?」と連絡がありました。 7月11日に預けたままのフラット号!! それは当然見に行きますよね\(^▽^)/ しかも、最終フィッティングとなれば尚更です。。。 今日の仮組みで問題がなけれ ...
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Posted at 2010/07/30 23:09:36 |
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2010年07月11日
STF移転完了
フラット号の主治医である STF(シミズ・テクニカル・ファクトリー)さんの移転が完了致しました。 以前の所と比べると、間口は狭くなりましたが奥に深くなって、1人で切り盛りして行くには良い感じです。 ガレージ内は整備車両で、既にイッパイです。 ハイ!お気づきの事と思いますが、フラット号 ...
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Posted at 2010/07/11 16:52:16 |
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