武吉のブログ一覧

外装色のﾋﾟﾝｸは文句無かったFIT She's
ﾌﾞﾗｳﾝ系の内装が馴染めずまたもや保留

POLOの車検が切れる13年5月までじっくりと腰を据えて考える

つもりだった

実は乗り換え以降、POLOは故障続きであった

ｻｰﾓ故障によるｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ、集中ﾄﾞｱﾛｯｸUNIT故障、ﾄﾞｱﾜｲﾔｰ切れによるﾄﾞｱ開閉不能　etc

ｻｰﾓ以外は中古部品を安く仕入れDIYで交換したが、
月1ﾚﾍﾞﾙでどこか故障する事を繰り返した

ﾏﾝｼｮﾝ地下駐車場での保管だった為か、外装は綺麗な状態である
長い間動かしていなかった事が災ったのだろうか

場面は12年8月中旬の猛暑だったある日のこと

ついに恐れたいた事態が発生した
ｴｱｺﾝの故障である、送風すらしない

正確にいうと最大風量では熱風が送風される
素人の判断ではｲｸﾞﾅｲﾀｰの故障と想定した
MAX風量だと直結回路のため送風され、それ以外ではｲｸﾞﾅｲﾀを介すると考えたからだ

しかし問題の核心はｲｸﾞﾅｲﾀでは無い予感もした
ｲｸﾞﾅｲﾀに過電流を流し込む原因が他に無いか？

いずれにしても素人の手におえる状況ではないのでDラーへ向かう

途中省くがｻｰﾋﾞｽﾏﾝの見解はやはりｲｸﾞﾅｲﾀだった
ｲｸﾞﾅｲﾀが壊れる原因が他にあるかもしれないとも言っていた
ﾌｧﾝﾓｰﾀｰが一番怪しいと

推論が当たったのを喜んでいる場合ではない
ｻｰﾋﾞｽﾏﾝによればｲｸﾞﾅｲﾀを交換しても直ぐに故障が再現する可能性は非常に高いとの事
源流を修理しなければ意味が無い事を語っていた

それでもｲｸﾞﾅｲﾀだけの交換なら聞けば工賃入れて1万数千円
賭けてみる事にした

残念ながら結果はNG

部品を交換し終わりDﾗｰの駐車場を出た瞬間にまたｴｱｺﾝが効かなくなった
距離にして10m未満の命だった

するとDﾗｰﾏﾝが商談席に戻るように手招きをしている
そこで見せられたのはｱﾉ車の内部資料であった

続く