EGR クーラー交換とEGR バルブ等清掃

類に漏れずへーのキャラ娘さんもEGR クーラーのアクチュエーターのロッド折れました

へーの場合EGR は吸わせて無いので
無関係なんですが

リコール出すにあたりNG 食らうのもイヤなので
サクッと交換します

ついでにEGR バルブも外して様子を確認してみました

すっからかん(笑)

クーラーは新品です

バルブに配管等々清掃します

カーボンがやたらと湿っぽく
配管には水分も、、、、、？

ターピンの例もあるので
バルブコントロール部分ばらしてみたら、、、、

やっぱりこんな風になっていました

遅かれ早かれエラー出たでしょう

サクッと元に戻します

清掃が一番時間が掛かるっす

へーのキャラ娘さんだけなら良いのですが

もしかしたらEGR クーラーの
クーラーフィン部分(ラジエター様なヤツね)冷却水漏れているのでは無いかと、、、、

通常EGR は排気ガスなんでカラッとしてるんだと思うし
ブローバイガスのオイルミストと混ざるのはスロットルボディの所

でも
クーラーの直後で湿っている

？

まぁへーの場合改悪してあるので？ですが

そんなんだからクーラー自体交換しないとならないのかな？って勘繰ってしまいます

冷却水やたらに減るのもなんか合点が行く様な気がする、、、、

やっぱり変な車(笑)

いつまでも手間暇と金が掛かるっすね(泣)