なかなか進まない整備手帳

今日は日中の気温が１０℃を越えました♪

早速懸案だった諸々の作業を進めました。

BEFORE


AFTER


どこがAFTERなのか画像だけではわかりません。


AFTER　１　

助手席エアバッグを取り外したことにより
エアバッグ警告灯が点灯します。
以前乗っていたセレナのハンドルボスに付属の
「キャンセラー」を取りつけました。
この「キャンセラー」何のことはない
形は違うものの
ただの２KΩほどの抵抗のようです。
エブリィもセレナも、どの車種も共通です。

（左・セレナのハンドルボス付属キャンセラー）
（右・エブリィのハンドルボス不足キャンセラー）



AFTER　２

助手席エアバッグを取り外した部分に
PIVOTのメーターユニット（OBD）を取りつけました。


これで水温計、電圧計・・・


・・・タコメーターがOKです。
（メーターはまだ取り付けてないけど）



こちら、タコメーター取り付け予定の穴です。


奥行きがなく取り付けできないとあきらめていましたが、
メーターパネルを外すとそこには
「純正」の取り付けスペースが
ハンダで切り取られていました。

「なんだ、最初からここに付けられるようになっていたんだ」
（そんなわけない）


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夕方になり気温が寒くなってきました。
作業終了です。
いつものように


このまままた１週間運転することになります。