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九番艦の"ISUZU　サンバー" [スバルサンバー]

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整備手帳

作業日：2012年1月4日

ハザードスイッチへの配線接続①

Item: ハザードスイッチへの配線接続①
Author: 九番艦

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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コラム左側のホーンスイッチを手前に引くと、
（エーモンのフラッシュサーキットを介して）
ハザードが３回・・・
まあ、サンキューハザードに使っているのですが、
このところ片方のウィンカーが点いたり点かなかったりしていました。

不具合の様子から察するに
接続不良でしょう。

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ハザードユニットからコネクターを外します。

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左右のウィンカー信号を
青パッチンで接続していたのですが
配線コードが細すぎるのでしょう。
取り付けたときには、きつめのモノでザックリ配線を切らしては大変だと、
あえて０．７５配線タイプの青パッチンにした記憶があります。

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マイナスドライバーを入れてねじると
簡単に青パッチンは外れます。

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純正配線に傷をつけないように
（もうつけているけど）
丁寧に外します。

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オレンジがRウィンカー線です。
スポッと抜け落ちるくらい、やはり緩かったようです。

灰色はRウィンカーへの入力線（整流ダイオード）です。
チラッと見えている画像左の赤黒のIGN線にも
タコメーターの電源取りに青パッチンしていました。
作業中の（剥き取られた）配線の様子が写っています。

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赤丸は今までの青パッチン。
白丸が今回の赤パッチン。

明らかに適応サイズの違いがわかります。

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しかし、パッチン段階になって大問題が発生しました。
今回「太さが違う配線の接続」という謳い文句の
赤パッチンを準備したのですが、
赤でマークしたような、細い線から太い線への接続ができません。
白でマークしたような、太い線から細い線への接続はできます。
純正のウィンカー線が細いため
M型の接続金具を差し替えるなどの加工が必要となりました。

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